Россети ФСК ЕЭС реконструируют две магистральные ЛЭП для строительства трамвайной ветки Екатеринбург — Верхняя Пышма

УрБК, Екатеринбург, 28.04.2020. Компания Россети ФСК ЕЭС (ПАО «ФСК ЕЭС») приступит 1 мая к реконструкции двух линий электропередачи 220 кВ в пригороде Екатеринбурга. Планируется монтаж двух металлических анкерных опор высотой 45,6 м в месте пересечения трассы энерготранзита с новой трамвайной веткой, которая свяжет столицу Урала и Верхнюю Пышму.


Изображение предоставлено пресс-службой Филиала ПАО «ФСК ЕЭС» — МЭС Урала

Как сообщает пресс-служба Филиала ПАО «ФСК ЕЭС» — МЭС Урала, реализовать проект планируется до середины мая без ограничения потребителей.

«Работы будут проводиться на ЛЭП 220 кВ «Среднеуральская ГРЭС — Калининская» и «Калининская — Песчаная» в Верхней Пышме. Новые опоры будут установлены вместо существующих конструкций. Их высота больше предыдущих ЛЭП на 4,8 м. В результате будет увеличен габарит ЛЭП над проектируемой трамвайной контактной сетью, действующей воздушной линией 110 кВ и автодорогой по проспекту Успенскому. На время реконструкции электроснабжение потребителей будет осуществляться по резервной схеме», — говорится в сообщении.

Отмечается, что ЛЭП 220 кВ «Среднеуральская ГРЭС — Калининская» и «Калининская — Песчаная» обеспечивают выдачу мощности Среднеуральской ГРЭС через подстанцию 220 кВ «Калининская», являющуюся вторым по значимости центром питания Екатеринбурга. От ее бесперебойной работы зависит электроснабжение микрорайона Эльмаш с населением около 100 тыс. человек, а также ряда крупных промышленных потребителей — предприятия «Уралэлектротяжмаш», машиностроительного завода «ЗиК» и др.

В компании напоминают, что строительство трамвайной ветки между Екатеринбургом и Верхней Пышмой началось в 2019 году. Планируется, что общая длина маршрутов составит 17,9 км. Новая транспортная система будет соединяться с действующей трамвайной сетью и метрополитеном Екатеринбурга. Время в пути между областным центром и Верхней Пышмой займет не более 30 минут. На линии будут работать современные низкопольные трамваи — их движение начнется ориентировочно в 2021 году.