Новая версия программы «5Д»
В Екатеринбурге 14 января шесть претендентов на пост главы уральской столицы представили свои программы развития конкурсной комиссии по рассмотрению кандидатур на должность градоначальника. Свой проект под названием «5Д. Версия 2.0» представил действующий глава города Алексей Орлов. Это актуализированная версия программы, которую градоначальник представлял пять лет назад. Здесь учтены новые вызовы и экономические реалии, с которыми предстоит работать городским властям в следующие пять лет.
Напомним, что название «Пять Д» расшифровывается как «Пять драйверов развития Екатеринбурга». Пять лет назад в программу заложили использование технологий и потенциала для формирования новой экономики («Новая экономика города»). Кроме того, драйверами программы являются создание действенных инструментов вовлечения горожан в управление городом («Город добра и соучастия»), совершенствование архитектурного облика («Город новых архитектурных решений»), активное внедрение инноваций в городскую среду («Умный город»), а также интеграция города в мировое пространство («Центр мировых коммуникаций»). Пять лет назад градоначальник предлагал развивать создание на базе Екатеринбурга центра мировых коммуникаций, формировать новые архитектурные решения и строить базу для новой экономики, а также создавать прозрачные и открытые механизмы власти.
В актуализированной версии, представленной Алексеем Орловым 14 января на заседании комиссии, отмечается, что Екатеринбург — это современный и комфортный город для всех. Администрация Екатеринбурга, по словам действующего главы города, продолжит работу по благоустройству, созданию современных общественных пространств, развитию транспортной инфраструктуры и обеспечению доступности всех городских сервисов.
К 2030 году в соответствии с национальными целями планируется обновить не менее 85% подвижного состава городского пассажирского транспорта и привести 85% дорог в нормативное состояние. В соответствии с задачей, поставленной Президентом, качество среды для жизни должно увеличиться на 30% к 2030 году и на 60% к 2036 году. Особое внимание будет уделено развитию районов, где требуется комплексное улучшение качества жизни.
Екатеринбург должен оставаться центром притяжения для бизнеса, инвестиций и талантов, подчеркнул Алексей Орлов в своей презентации. Городские власти, по его словам, продолжат создавать благоприятные условия для развития предпринимательства, поддерживать инновационные проекты и укреплять позиции города как одного из ведущих промышленных и научных центров России. Глава города уточнил, что первостепенное внимание, как и в прежние пять лет, будет уделяться развитию социальной сферы.
«Важно обеспечить равные возможности для всех жителей, поддерживать социально незащищенные группы населения и создавать условия для самореализации каждого», — отметил Алексей Орлов.
По его словам, в социальной сфере одна из ключевых целей — сохранить уверенный рост продолжительности жизни, который наблюдается в Екатеринбурге, в первую очередь здоровой. В соответствии с задачей президента к 2030 году продолжительность жизни должна быть увеличена до 78 лет. Также власти продолжат создавать условия для увеличения рождаемости.
В завершение Алексей Орлов заявил, что очень важно выстраивать конструктивный диалог с жителями, общественными организациями, бизнесом и всеми, кто готов внести свой вклад в развитие Екатеринбурга. Он пообещал сохранить именно такой формат взаимоотношений власти и жителей города.
«Пять лет назад мы говорили, что у Екатеринбурга есть все предпосылки для того, чтобы стать третьей столицей, сегодня нас уже уверенно называют третьей столицей страны. Но это лишь начало. Впереди нас ждут еще более масштабные проекты и цели», — резюмировал А. Орлов.
Отметим, что для многих озвученных главой города проектов начало уже положено в предыдущие пять лет. В частности, за последние три года проведена масштабная работа по обновлению подвижного состава в рамках транспортной реформы.
Запустить одновременно обновление парка автобусов, троллейбусов и трамваев стало возможным после перехода всего общественного транспорта Екатеринбурга на брутто-контракты с февраля этого года. Согласно изменениям, перевозчики получают оплату за километраж, а деньги от продажи билетов поступают в бюджет города. Эта система предусматривает строгий контроль за расписанием движения и предусматривает серьезные штрафы для перевозчиков в случае опозданий. Благодаря механизму брутто-контрактов удалось на четверть повысить количество рейсов, выполняемых автобусами, и сохранить несколько востребованных горожанами маршрутов. Крупнейшему перевозчику — «Гортрансу» — удалось остановить отток кадров и повысить зарплаты водителям на 30%.
Помимо этого, реформа предусматривает заключение концессионных соглашений на постройку новых трамвайных маршрутов (включая те, что пролегают в отдаленные районы). Результатом реформирования системы пассажирских перевозок должно стать создание единого транспортного каркаса, объединяющего наземные маршруты, а также станции метро и наземного метрополитена. Это позволит екатеринбуржцам быстро, безопасно и комфортно передвигаться как в пределах города, так и в его агломерации.
С 2021 года в Екатеринбурге успешно набирает обороты программа комплексного развития территорий (КРТ), благодаря которой удалось переломить ситуацию с расселением аварийного жилья. С 2022 года мэрия приняла 18 решений по передаче ветхих и аварийных домов под КРТ, заключено 16 договоров по 11 жилым и 5 нежилым площадкам. В ближайшие 10 лет в Екатеринбурге под КРТ могут попасть более 2 тыс. домов. При этом застройка кварталов проводится комплексно: застройщики берут на себя обязательства возводить помимо жилья социальные объекты: детские сады, школы и медицинские учреждения.
Достигнуты успехи в развитии рекреационных зон. По инициативе главы города парки один за другим стали получать статус особо охраняемых природных территорий. Продолжается ежегодно работа по реконструкции скверов и других зеленых зон в каждом районе Екатеринбурга. Удалось преобразовать и пространство в районе Макаровского моста, сделав круглогодичным фестиваль «Атмофест» на набережной реки Исеть.
В целом, за последние пять лет в Екатеринбурге появилось много точек развития. Следующая пятилетка будет посвящена их развитию.
