Водителям подложили шипы

Апрель принес автовладельцам неожиданные изменения в законодательстве: сотрудники ГИБДД теперь могут штрафовать водителей авто без предупреждающих знаков на заднем стекле. В том числе это касается наклеек «Шипы». Инициаторы поправок полагают, что изменения улучшат ситуацию на дорогах. Автомобилисты не разделяют их оптимизма и считают новые штрафы еще одним способом пополнить бюджет за их счет. Между тем в Екатеринбурге уже зафиксирован дефицит резко ставших востребованными знаков, а спекулянты продают наклейки по баснословным ценам.

С 4 апреля 2017 года владельцам авто на шипованной резине грозит штраф в 500 руб. или предупреждение за отсутствие соответствующего знака.

«Знак «Шипы» должен быть установлен на автомобилях, которые оборудованы шипованной резиной. За отсутствие этого знака предусмотрен штраф в размере 500 руб. либо предупреждение», — сообщает пресс-служба Управления ГИБДД по Свердловской области.

При этом обязательным использование знака было и раньше, просто за его отсутствие автовладельцы не несли ответственности. Наличие такого знака способствует улучшению ситуации на дорогах. Дело в том, что шипованные шины удлиняют тормозной путь на сухом асфальте, а зимой, наоборот, делают короче. Поэтому участников движения необходимо предупреждать о шипах опознавательными знаками, считают авторы инициативы и представители ГИБДД.

Следует отметить, что, помимо штрафа, отсутствие красно-белого треугольника на заднем стекле не даст автовладельцу пройти технический осмотр автомобиля. Во время него специалисты проверяют соответствие авто требованиям «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения». Однако именно в этом документе и зафиксировано использование знака.

«На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки: «Шипы» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны) — сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины», — указано в пункте 8 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации.

Так что если знака на задней части автомобиля не будет, то и техосмотр пройти не удастся. Вместо этого водителю придется бежать в ближайший магазин за наклейкой. Но не факт, что найти ее получится. Уже сейчас в большинстве городов Свердловской области, в том числе и в Екатеринбурге, сформировался серьезный дефицит значка «Ш».

Продавцы киосков Роспечати заявляют о том, что знаки, которые были в наличии, уже давно раскуплены, а новая поставка будет в течение нескольких дней.

«Сегодня привезли 20 штук, их сразу раскупили все. Приходите завтра, должны привезти», — рассказала корреспонденту УрБК сотрудница Роспечати в центре города.

По ее словам, стоимость знака вчера составляла 40 руб. Однако сегодня в соцсетях появилась информация о продаже наклеек по 500 руб. В интернет-магазинах виниловые наклейки стали «хитом продаж».

Тем не менее большинство автовладельцев уверены, что основная цель нововведения — не улучшение ситуации на дороге, а сбор штрафов. В пользу этой точки зрения говорит и внезапность принятых изменений: утвердили поправки 24 марта, а вступили в силу они 4 апреля. При этом Госавтоинспекция явно провалила профилактическую работу по информированию населения, что доказывает неготовность продавцов к всплеску спроса на наклейки.

В результате «молчаливой» политики ГИБДД большая часть автовладельцев сегодня просто не в состоянии выполнить новые требования закона. По некоторым данным, в Екатеринбурге зарегистрировано до 800 тыс. автомобилей. Большинство из них на момент вступления в силу нового положения знака «Ш» на заднем стекле не имела — чтобы убедиться в этом, достаточно посмотреть на припаркованные на улицах города авто. Если предположить, что ГИБДД сразу начнет выписывать штрафы за новое нарушение, то бюджет может пополниться на сотни миллионов рублей.

Как отмечает представитель Федерации автовладельцев в Свердловской области Максим Едрышов, практического значения у этого изменения закона практически нет.

«Это довольно странное изменение в правилах дорожного движения, потому что наличие этого знака на автомобиле никак не влияет на безопасность на дорогах. Когда вводился знак «Шипы» в 1993 году, использование шипованной резины было не так распространено среди автовладельцев, и поэтому раньше наличие этого знака имело значение. Сейчас 99% всех водителей уже используют резину с шипами, и предупреждать других участников движения об этом нет необходимости», — сказал М. Едрышов.

Согласно поправкам в ПДД, ответственность водителей наступает только в связке «есть шипованная резина — нет знака», если у водителя есть значок, но нет шипов, ему ничего не будет, отмечает эксперт. Если следовать логике законотворцев, то водителей должны наказывать и за то, что они на «летней резине» со знаком ездят, то есть дезинформируют других автовладельцев.

Так или иначе, изменения в ПДД уже вступили в силу, и владельцам автомобилей придется либо искать знак во всех киосках города, либо платить штраф. И хотя представители Госавтоинспекции заверили граждан в том, что первое время будут выносить лишь предупреждение за отсутствие треугольника с буквой «Ш», многим уже сейчас понятно, что основная задача — сбор средств за счет штрафов — все ровно будет выполняться.