Поверхностный осмотр: Минтранс сыграл в проверку екатеринбургских дорог

Вчера в Екатеринбурге представители областного Минтранса провели осмотр двух объектов дорожного ремонта, чтобы своими глазами увидеть результат работ. Однако принцип подбора участков остался не до конца понятным. Работы на одном из них еще не завершены и не оплачены, а качество ремонта на другом участке сомнений у замминистра транспорта Василия Старкова не вызвало. Вместе с ним на объезд поехал координатор екатеринбургского отделения «РосЯмы» Алексей Беззуб, который отметил, что сейчас подрядчикам дорожного ремонта приходится тщательнее следить за правильностью выполнения своих работ.


Журналисты и замминистра устроили брифинг прямо на проезжей части

Правительство Свердловской области перед пятничным совещанием по дорожным работам решило устроить пресс-тур по проверке качества екатеринбургских дорог, отремонтированных за последние два года. Заместитель министра транспорта и связи Василий Старков осмотрел всего два объекта на предмет разрушений покрытия, ям и выбоин, чтобы озвучить результаты осмотра на совещании в Министерстве транспорта и связи. Первым местом для осмотра стал участок на перекрестке улиц Кирова — Заводская, где работы еще фактически не завершены и тем более не оплачены. Старкову участок не понравился, и он усомнился в качестве проведенных работ.


Заместитель министра транспорта Василий Старков

Между тем активист движения за ровные дороги «РосЯма» Алексей Беззуб отметил, что оплата работ на данном участке еще не проведена, а значит жители фактически пользуются дорогой бесплатно. Кроме того, если на участке будет необходимо снова менять покрытие, то подрядчик сделает это бесплатно в счет гарантии.


Алексей Беззуб рассказывает про необходимые меры по улучшению качества ремонта дорог

«Мало — это понятие относительное. Мы говорим о том, что у нас по этому году были заложены средства, в том числе и на проектные работы, определены требования, как можно было бы получить эти средства. Часть суммы условно не подтверждена объектами», — полагает Старков. Между тем, как напоминает Беззуб, подавать проектную документацию на ремонт дорог и не нужно.

Примечательно, что брифинг замминистра транспорта и журналисты проводили прямо на перекрестке, мешая проезжающим автомобилям. Напомним, что в прошедшие выходные екатеринбургские общественники провели автопробег «За ровные дороги», и по его итогам ГИБДД решила оштрафовать Беззуба за выход на проезжую часть в неположенном месте. Ждет ли аналогичное наказание замминистра Старкова, пока неизвестно.



Другим объектом стал отремонтированный в 2012 году участок улицы Волгоградская от Серафимы Дерябиной до Ясной. Здесь к качеству выполненных работ никаких претензий у Старкова не было. «Разрушений здесь я не наблюдаю. За такую дорогу деньги были отданы не зря, работы были выполнены качественно», — сказал замминистра. По его словам, жалобы на данную дорогу связаны скорее с характером контингента: рядом расположена 40-я больница.



Между тем характер претензий областного Минтранса к объекту на перекрестке Кирова — Заводская не совсем ясен. Авансовых платежей для исполнителей работ не предусмотрено, а оплата производится после соблюдения всех процедур: визуальный осмотр, лабораторный контроль. Затем, если выявлены нарушения, подрядчик может их устранить. Деньги перечисляются только после этого, и даже затем остается гарантийный срок, в течение которого если и возникает необходимость в повторном ремонте, то производится он силами подрядчика за его собственный счет.



В следующем году Екатеринбург на ремонт дорог из областного бюджета денег не получит вовсе. Средства в размере 730 млн руб. будут выделены только на дорожное строительство, и этих денег хватит только на то, чтобы закончить работы над уже начатыми объектами. Основной объем средств в размере примерно 1,3 млрд руб. решено направить на окончание строительства ЕКАДа — кольцевой автодороги.


Участок улицы Волгоградская, отремонтированный в прошлом году

По неофициальным данным, решение достроить ЕКАД связано с парком DreamWorks, строительство которого может начаться уже летом 2014 года. Строительством тематического парка развлечений планирует заняться подразделение ГК «РЕГИОНЫ» — ЗАО «РЕГИОНЫ-Девелопмент», директором по развитию и совладельцем которого является Амиран Муцоев, сын депутата Госдумы, миллиардера Зелимхана Муцоева.