Найти подешевле: продажи подержанных автомобилей растут

В последнее время темпы роста автомобильного рынка Екатеринбурга замедлились. На этом фоне реализация подержанных машин становится более важным направлением деятельности для автодилеров. Тот факт, что граждане предпочитают автомобили с пробегом, говорит о том, что денег на покупку новой машины у них нет, считают специалисты. Автодилеры подтверждают это: дорогие автомобили продаются с трудом.

Автоэксперты отмечают, что цена на новые автомобили, особенно иномарки, нередко зашкаливает, переходя все разумные пределы, и рост продаж подержанных машин можно объяснить только этим.

«На рынке подержанных автомобилей больше иномарок, чем отечественных машин. Тот факт, что граждане предпочитают подержанные машины, никакими причинами, кроме финансовых, не объяснить. Все-таки зачастую новые автомобили в России продаются по неадекватным ценам. Из-за этого некоторые производители даже сворачивают продажи некоторых моделей. Так, Toyota решила не продавать модель Avensis, поскольку по стоимости она сравнима с более старшей моделью — Camry», — сказал УрБК вице-председатель Свердловского областного комитета по защите прав автомобилистов Максим Едрышов.

В целом российский авторынок, в отличие от европейского, в этом году показывает рост продаж как новых автомобилей, так и подержанных. Но в последние месяцы новые машины продаются хуже.

«Рынок города в целом, как и по стране, продолжает замедляться не только по сравнению с прошлым годом, но и месяц к месяцу. Так, летом в Екатеринбурге ежемесячно продавалось более 8500 автомобилей (в июне, например, более 9000), а в сентябре уже 8360», — говорится в сообщении агентства «Auto-Dealer-Екатеринбург».

Если посмотреть объем предложений машин с пробегом на одной из крупнейших онлайн-площадок города — в каталоге объявлений e1.ru, то по состоянию на 28 ноября предлагалось 12 704 отечественных автомобиля (из них 9766 — марки ВАЗ). Иномарок же предлагается почти в три раза больше — 35 008 штук. По объему предложения лидируют Toyota — 4550 штук, Nissan — 2393 машины — и Hyundai — 2225 автомобилей.

Представители автодилеров, реализующих автомобили с пробегом, отмечают, что в этом году их продажи идут лучше, чем в прошлом. Наибольшей популярностью пользуются недорогие машины с кузовом седан и хэтчбэк, пробегом до 70 тыс. км и не старше четырех лет.

«Сейчас, в предновогодние праздники, продажи идут особенно хорошо. Но даже если брать в среднем за год, по сравнению с 2011 годом показатели 2012-го тоже идут на повышение. В среднем возраст продаваемого автомобиля — четыре года, а пробег составляет примерно 60–70 тыс. км. Наибольшей популярностью у нас пользуются автомобили гольф-класса с автоматической коробкой передач. Стоимость такой машины составляет до 500 тысяч рублей. С успехом идут также продажи «паркетных» внедорожников. Очень интересуются автомобилями с дизельным двигателем, это связано с меньшим расходом топлива и меньшим транспортным налогом. Наименее же популярные машины продаются около двух месяцев», — сообщил УрБК менеджер одного из автоцентров города, реализующих подержанные автомобили.

Менеджер по продажам автомобилей с пробегом автосалона «Белая башня» Александр отметил, что лучше всего продаются недорогие, стоимостью до 500 тыс. руб., автомобили с кузовом седан и хэтчбэк не старше 2008 года выпуска и с пробегом не больше 60 тыс. км. Такая машина обходится дешевле аналогичной новой на 100–150 тыс. руб.

«Лидер по продажам, пожалуй, Daewoo Nexia. А вообще спросом пользуются разные автомобили. В один день продаются Opel Zafira по пять-шесть штук, в другой день хорошо идет Toyota RAV4, а Opel никому не нужен. Почему — сложно сказать. У нас покупают автомобили в основном люди из области. Чем они руководствуются? Возможно, рекламой. Труднее всего продать дорогой автомобиль — стоимостью свыше 1 млн руб. Они могут ждать покупателя не один месяц, и цена при этом у них снижается», — сказал менеджер.

Интересная ситуация сложилась с праворульными машинами. Их продажи несколько лет назад сильно снизились, но в последние годы постепенно восстанавливаются. Между тем в некоторых секторах выбор машин с правым рулем гораздо больше, чем с левым, например среди микроавтобусов. Кроме того, еще одна особенность праворульных авто в том, что машины без пробега по РФ приравниваются практически к новым.

«Спросом пользуются микроавтобусы и малолитражки. Люди по-прежнему хотят экономить на бензине. Наоборот, хуже всего продаются заднеприводные машины, впрочем, как и всегда. Если же смотреть в целом по праворульным автомобилям, то можно сказать, что слухи об их запрете неоправданны: ввоз пока никто не запретил, а эксплуатацию запретить не могут — это незаконно. Но из-за этого виртуального запрета праворульные машины в последние годы стали продаваться гораздо хуже, а сейчас все немного успокоились и интерес к ним возрождается, но очень медленно. Поэтому люди их покупают, а то, что будет через три-пять лет, никого не волнует. Но в прежнем объеме торговли уже не будет», — сообщили УрБК в компании по продаже автомобилей из Японии «Правый руль».

На основе тех факторов, что покупатели автомобилей предпочитают экономить на топливе, интересуются машинами с дизельными двигателями и неохотно приобретают дорогие автомобили, можно сделать вывод, что благосостояние большинства граждан оставляет желать лучшего. Нельзя исключать и макроэкономические факторы: так, из-за возможного кризиса многие люди воздерживаются от значительных покупок.

Андрей Пермяков