В строительстве ВСМ-2 планирует участвовать Китайская железнодорожная компания

УрБК, Москва, 16.08.2012. В строительстве высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) между Москвой, Санкт-Петербургом и Екатеринбургом изъявила желание участвовать Китайская железнодорожная компания, сообщает портал «РЖД-Партнер».

Напомним, в апреле 2012 года Владимир Путин, тогда еще председатель правительства РФ, заявлял о том, что модернизация железных дорог в России в течение 10 лет требует около 5 трлн рублей. Деньги нужны на повышение транспортной доступности Восточной Сибири и Дальнего Востока, развитие подходов к основным морским портам, создание новых маршрутов к Олимпиаде в Сочи и чемпионату мира по футболу в 2018 году, расширение программы скоростного пассажирского сообщения.

На совещании с В. Путиным глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин уточнил, что объем инвестиций требуется в объеме 737 млрд рублей в ценах 2011 года, в том числе 268 млрд рублей в период с 2012 по 2016 год.

Один из проектов, на который нужны инвестиции, — ВСМ. Решение о создании ВСМ в России принято еще в 2010 году, ОАО «РЖД» разрабатывает два маршрута: Москва — Санкт-Петербург и Москва — Екатеринбург.

Стоимость проекта ВСМ-1 (Москва — Петербург) оценивается в 696,2 млрд рублей в ценах 2010 года без НДС (с учетом инфляции 2011 года — 738,7 млрд рублей). Непосредственно само строительство обойдется в 627,5 млрд рублей, остальные затраты — это выкуп земли, проектирование и инженерные изыскания. Стоимость ВСМ-2 (Москва — Екатеринбург) предварительно оценивается почти в 1,23 трлн рублей в ценах 2010 года (без учета затрат на выкуп земли).

Проект ВСМ предполагается к реализации через государственно-частное партнерство. Концессионер возьмет на себя проектирование, строительство, частичное финансирование и содержание магистрали в течение жизненного цикла — 30 лет.