Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев: подготовка к «ЭКСПО-2020» и ЧМ-2018 не скажется негативно на развитии дорожной сети в других муниципалитетах Свердловской области

УрБК, Екатеринбург, 16.07.2012. Одним из приоритетов в строительстве дорог в Свердловской области станет активное применение механизмов государственно-частного партнерства. При этом опережающее развитие дорожной сети Екатеринбурга с учетом планов проведения в городе игр чемпионата мира по футболу и Всемирной выставки «ЭКСПО» не приведет к ослаблению внимания к развитию дорожной инфраструктуры за пределами областного центра. Об этом заявил губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев в ходе круглого стола «Дороги Урала — мост европейско-азиатской экономической интеграции», прошедшего в рамках выставки «Иннопром-2012».

«Сегодня Свердловская область и Екатеринбург имеют полное право претендовать на роль крупнейшего в стране транспортного узла. Считаю, что его создание должно стать одной из приоритетных задач. Одним из наших конкурентных преимуществ является равнодоступность до всех территорий. Кроме того, мы обладаем серьезным промышленным потенциалом. Создание современной транспортной инфраструктуры с учетом амбициозных планов и задач, которые мы перед собой поставили, имеет огромное значение», — заявил Е. Куйвашев.

Он отметил, что совершенствование дорожной сферы способствует развитию всего региона, ведь «дорога всегда обрастает инфраструктурой».

«Дороги в большинстве регионов России нуждаются в реконструкции. Считаю, что эту ситуацию нужно менять коренным образом, меняя приоритеты финансирования», — сообщил губернатор.

По его словам, в частности, должна расти доля средств, привлекаемых на ремонт и строительство дорог из частного сектора. Евгений Куйвашев напомнил о достигнутых договоренностях с госкомпанией «Российские автомобильные дороги» по совместному строительству южного полукольца ЕКАД. По его словам, порядка 20 млрд рублей в рамках проекта выделит Федерация, еще 35–38 млрд — частные инвесторы.

Участников круглого стола интересовало, не скажется ли подготовка Екатеринбурга к проведению таких крупных мероприятий, как игры чемпионата мира по футболу (по данным регионального Минтранса, обеспечение транспортной доступности Центрального стадиона потребует порядка 40 млрд рублей инвестиций) и Всемирной выставки «ЭКСПО-2020», на развитии дорожной сети в других муниципалитетах Свердловской области и магистралей между ними.

«Мы будем заниматься всеми дорогами, не ограничиваясь Екатеринбургом. Конечно, приоритеты будут расставляться, но наша задача — обеспечить нормальное транспортное сообщение и повышать уровень жизни всех жителей региона», — заявил Е. Куйвашев.

В настоящее время ведется разработка схемы развития транспортной системы Среднего Урала на период до 2031 года. В регионе порядка 30,5 тысячи километров автодорог, больше половины из которых муниципальные — их состояние у специалистов вызывает особую озабоченность.

По словам областного министра транспорта и связи Александра Сидоренко, наведению порядка в отрасли существенно способствует дорожный фонд региона — сегодня это более 10 млрд рублей. Часть этих средств идет на погашение кредитов, взятых на дорожную деятельность. Порядка 10% от суммы направляется на развитие улично-дорожной сети в муниципалитетах и ремонт подъездов к домам, не менее 5% — на строительство сельских дорог.

Министр сообщил, что с Минтрансом РФ достигнуты договоренности о вхождении ряда проектов Среднего Урала в федеральные целевые программы. Речь, в частности, идет о завершении строительства обхода Белоярского, строительстве обхода Богдановича, строительстве развязки на въезде в Екатеринбург с Челябинского тракта. Документация на данные проекты будет передана в федеральное ведомство уже в 2013 году.

Приоритетом свердловских властей в дорожном хозяйстве остается и завершение строительства автодороги Ивдель — Ханты-Мансийск. Е. Куйвашев отметил: «Эта дорога однозначно нужна региону. Мы сформируем финансовую подушку, чтобы завершить этот участок дороги. Обязательно дорогу достроим».