«Коммерсантъ» и Петр Мироненко: «КД авиа» залетела в тупик»

Росавиация порекомендовала ее пассажирам сдавать билеты

Авиакомпания «КД авиа» вчера продолжала выполнять рейсы, но похоже, что ее остановка в ближайшее время неизбежна: вчера Росавиация порекомендовала пассажирам компании сдавать уже купленные билеты. Губернатор Калининградской области Георгий Боос вчера обвинил в кризисе «КД авиа» прежнее руководство компании, которым «должны заняться правоохранительные органы». Но эксперты считают, что области и кредиторам все же стоит попробовать договориться о параметрах допэмиссии, через которую «КД авиа» должна получить 4 млрд руб. господдержки.

Росавиация вчера обратилась к пассажирам, купившим билеты на рейсы «КД авиа», с рекомендацией сдавать билеты (по данным источника в компании, глубина продаж достигала полугода). Напомним, c 1 сентября «КД авиа» прекратила продажи билетов, а вечером в тот же день проинформировала Росавиацию о возможности прекращения операционной деятельности в связи с высокой задолженностью (см. «Ъ» от 2 сентября). Вечером информагентства сообщили, что руководство «КД авиа» издало распоряжение возвращать за сданные билеты полную стоимость независимо от условий тарифа. «Пассажиры, у которых перевозка началась и они находятся на этапе возвращения, будут передаваться на рейсы других российских авиакомпаний»,— говорится во вчерашнем сообщении Росавиации. Еще в апреле по инициативе ведомства семь авиакомпаний — «Аэрофлот», «Трансаэро», ГТК «Россия», «Сибирь», «Скай Экспресс» и «ЮТэйр» — заключили договор о признании перевозочной документации «КД авиа», который позволит им развезти пассажиров авиакомпании по ее билетам. В федеральном бюджете на 2009 год на развоз пассажиров остановившихся авиаперевозчиков зарезервировано 5 млрд руб.

Вчера «КД авиа» продолжала выполнять полеты, на момент сдачи номера все рейсы вылетели по расписанию. Аэропорт Омска, накануне задержавший рейс авиакомпании (задолженность «КД авиа» перед аэропортом составляет 47 млн руб.), вчера выпустил ее самолет, после того как перевозчик пообещал в течение двух банковских дней перечислить часть задолженности — 6 млн руб.

Вчера же ситуацию с «КД авиа» впервые прокомментировал министр транспорта Игорь Левитин, находящийся с визитом в Китае. Господин Левитин пообещал, что «таких сбоев, которые были в прошлом августе (имеется в виду остановка полетов альянса AiRUnion.— «Ъ») не будет», хотя «работать придется отдельно с каждым пассажиром». А губернатор Калининградской области Георгий Боос возложил всю ответственность за положение в «КД авиа» на прежнее руководство компании, которой была оказана «беспрецедентная поддержка в размере 4 млрд руб.». «Власти сделали все, чтобы спасти компанию, а теперь ситуацией пусть занимаются кредиторы и правоохранительные органы»,— заявил губернатор. Напомним, 4 млрд господдержки были выделены компании федеральным бюджетом через областной, но местная администрация не смогла договориться с крупнейшим кредитором, банком «Санкт-Петербург», о параметрах допэмиссии, через которую средства должны были поступить в компанию. Глава аналитического отдела агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев считает высказывания губернатора некорректными. «Компания строилась с нуля, и заемное финансирование было единственно возможным средством ее развития»,— говорит эксперт. Господин Пантелеев надеется, что «беспрецедентная господдержка» все же дойдет до авиакомпании и тогда она получит шансы, если не на продолжение нормальной операционной деятельности, то хотя бы на жизнь. Но Борис Рыбак из Infomost констатирует, что после прекращения продаж и объявления Росавиации эти шансы, по сути, исчезли.