В Екатеринбурге принята обновленная редакция стратегического проекта «Город для пешеходов»

УрБК, Екатеринбург, 16.04.2015. В Екатеринбурге принята обновленная редакция стратегического проекта «Город для пешеходов», которую представил председатель комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации муниципалитета Дмитрий Логинов.

«Главной целью обновленного стратегического проекта стало создание удобных и безопасных условий для передвижения пешеходов и велосипедистов. Для этого в городе, в частности, профильные организации будут устраивать дополнительные переходы, реконструировать внеуличные пешеходные переходы, разрабатывать и устанавливать элементы навигации на русском и английском языках, создавать дополнительные пешеходные улицы и зоны и многое другое», — сообщает пресс-служба администрации города.

Составители проекта делают основной акцент на безопасность и комфорт перемещения по городу пешеходов и велосипедистов. В разработке документа принимали активное участие члены различных общественных организаций, в том числе представляющих интересы велосипедистов и маломобильных групп населения.

С 2005 по 2014 год в рамках реализации проекта муниципалитет построил 9 подземных и 5 надземных пешеходных переходов, организовал две пешеходные улицы. Помимо этого, на территории города рабочие установили более пяти сотен светофорных объектов, более чем половина из которых оборудована пешеходными секциями. Ежегодно МБУ «Центр организации движения» проводит обследования интенсивности движения пешеходов на перекрестках с целью изменения режимов работы светофоров и улучшения условий движения пешеходов.

При разработке новой редакции стратегического проекта его авторы откорректировали и его цель. Теперь это создание удобных, безопасных и комфортных условий для передвижения пешеходов.

Авторы проекта определили задачи и мероприятия для их реализации. По ее итогам к 2020 году в городе будет функционировать 27 подземных переходов, а количество надземных доведено до 15. Общее количество светофорных объектов, оборудованных пешеходными секциями, составит 450. Мероприятия также включают вопросы реконструкции подходов к перекресткам, остановкам общественного транспорта, переходам, а также строительство новых тротуаров, обустройство пешеходных улиц, изолированных от транспортных потоков.