В корпорации «Уралвагонзавод» отмечают юбилей танка Т-90

УрБК, Нижний Тагил, 09.10.2012. 20 лет назад, в октябре 1992 года, был принят на вооружение основной боевой танк Российской армии — уникальный «летающий» Т-90.

Т-90 был создан специалистами Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения, входящего сегодня в структуру научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод», на основе изучения многолетней войсковой эксплуатации и применения танков Т-72 в различных странах мира в реальных условиях современного боя. Благодаря огромному опыту своих создателей и богатым традициям УКБТМ, Т-90 воплотил в себе самые лучшие характеристики, которыми славились и предыдущие танки УВЗ — Т-34, Т54/55, Т-62, Т-72. Это надежность конструкции всех узлов, агрегатов и комплексов, простота в эксплуатации, минимизация затрат на подготовку экипажа и специалистов, сообщает пресс-служба корпорации «Уралвагонзавод».

Комплекс управляемого вооружения с дальностью стрельбы до 5000 метров, тепловизионный прицел «ЭССА» второго поколения, обеспечивающий дальность стрельбы ночью не менее 3500 метров, дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 1000 л.с. и многие другие преимущества танка Т-90 сделали его одной из лучших новинок оборонной промышленности 90-х годов. Экспортные заказы, полученные Уралвагонзаводом на танк Т-90С в то время, стали гарантом выживания нижнетагильского предприятия в кризисные годы, сохранения уникального коллектива и высокого научно-технического и интеллектуального потенциала Уралвагонзавода.

Летом 1999 года три тагильских танка Т-90С были подвергнуты всесторонним испытаниям в индийской пустыне Тар — таким, которые вряд ли выдержит какая-либо другая машина мира. При дневной температуре до 53 градусов и ночной около 30, в условиях сильной запыленности, при полном отсутствии дорог каждый танк Т-90 прошел по нескольку тысяч километров. Под впечатлением испытаний военный атташе при посольстве Индии в Москве бригадный генерал Д. Сингх заявил: «По эффективности Т-90С можно назвать вторым после ядерного оружия фактором сдерживания».

15 февраля 2001 года был подписан первый контракт о поставке в Индию 310 танков Т-90С. По признанию бывшего заместителя главного конструктора УКБТМ, участника событий Н.А. Молоднякова, этот контракт «…вывел танковую промышленность России из тупика, позволил вдохнуть новую жизнь в предприятия отрасли».

«Сотрудничество с индийской стороной в части поставок танков Т-90С продолжается до сих пор. Вслед за Индией танки приобрели и другие страны. В итоге тагильское изделие оказалось самым продаваемым вновь изготовленным ОБТ мира 2001–2010 гг. За рубеж отправились более тысячи машин! И сегодня на Уралвагонзаводе производится большое количество Т-90С для экспортных контрактов», — говорится в сообщении корпорации.

На платформе Т-90 разработаны инженерные машины — БРЭМ, БМР-3М, ИМР-3М, а также уникальная боевая машина огневой поддержки («Терминатор»). В 2011 году широкой публике был представлен модернизированный Т-90С. Модернизация коснулась всего комплекса характеристик Т-90С и позволила значительно повысить его боевые и эксплуатационные возможности.

Сегодня модернизированный Т-90С является следующим шагом в развитии отечественного танкостроения. Он уверенно превосходит своих предшественников по главным, определяющим боевую эффективность показателям. Это, прежде всего, принципиально возросшие возможности огневого поражения, высокая защищенность от большинства противотанковых средств поражения, надежная система жизнеобеспечения и улучшенная подвижность.