В Екатеринбурге может появиться двухуровневое метро

УрБК, Екатеринбург, 14.08.2012. Специалисты по проектированию «УЗПС метро» начали работу по созданию проекта строительства второй ветки метро в Екатеринбурге. Об этом говорится в сообщении пресс-службы администрации города.

Заместитель главы администрации города Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Сергей Мямин во вторник, 14 августа, провел совещание по подготовке к проектированию второй ветки Екатеринбургского метрополитена. Как рассказал директор «УЗПС метро» Владимир Кагилев, в ближайшее время руководителям города предстоит принять решение относительно типа будущих перегонных тоннелей. На данный момент существуют три варианта: классический — два однопутных тоннеля пятиметрового диаметра, при этом посадочные платформы станций располагаются между двух разнонаправленных путей. Именно этот способ обустройства станции реализован сегодня в уральской столице; единый тоннель девятиметрового диаметра — в этом случае разнонаправленные пути расположены рядом, а посадочные платформы располагаются по краям. Подобное решение прорабатывается сегодня в Санкт-Петербурге; единый тоннель двенадцатиметрового диаметра — в этом случае движение поездов разных направлений осуществляется друг над другом. Такое технологическое решение представлено, например, в Барселоне. Именно такая организация движения, по мнению специалистов, сегодня наиболее актуальна для уральской столицы.

Кроме массы технических плюсов, преимуществом данного варианта является его стоимость. За счет того, что станции располагаются непосредственно в сечении тоннеля, отсутствует необходимость вести отдельные строительные работы — это дает экономию минимум 10%. Кроме того, такой тип организации позволяет значительно оптимизировать пространственную организацию объектов подземки.

Еще один вопрос, который обсудили собравшиеся, это способ управления поездами метро. В частности, сегодня рассматриваются варианты полностью автоматического и полуавтоматического управления.

Конкретные ответы на поставленные сегодня вопросы появятся в процессе рабочего проектирования, которое начнется, как только будут проведены соответствующие торги. По словам Владимира Кагилева, это должно произойти в ближайшее время.