
01 июля 201617:59
Андрей Шленский: Мы делаем ставку на инновационный подвижной состав
На вопросы журналистов ответил заместитель генерального директора по железнодорожной технике АО «НПК «Уралвагонзавод» Андрей Шленский. — Долгое время рынок грузоперевозок находился в ситуации профицита вагонов. Вы чувствуете, как меняется ситуация? — Профицит наблюдался в основном по самым массовым видам подвижного состава на сети — полувагонам, цистернам и крытым вагонам. По ним и шли основные закупки с 2009 года. Хочется отметить, что ключевыми собственниками их были компании-операторы, для которых вагоны — это инструмент для получения прибыли, а не для решения проблем доставки груза, как


















