Таксопарки просят о смягчении условий локализации

УрБК, Москва, 15.01.2026. Таксопарки просят распространить на них региональные квоты на использование нелокализованных автомобилей в объеме 25% от общего числа внесенных в специальный реестр машин. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо, направленное главе комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгению Москвичеву инициативной группой по созданию ассоциации таксомоторных парков

Авторы письма объясняют, что без переходных и льготных механизмов выполнить требования по локализации смогут только крупные таксопарки, в то время как самозанятые водители и небольшие перевозчики не располагают ресурсами для быстрой и массовой замены автомобилей, считают в службе заказа такси «Максим». Согласно результатам опроса Национального совета такси, 66% таксопарков не планируют обновлять автопарки в 2026 году.

Основные причины, по словам респондентов, это низкая окупаемость автомобилей, высокая стоимость российских машин и нежелание пассажиров ездить на них. Для сравнения: ранее 39% респондентов обновляли подвижной состав раз в несколько лет, 26% — раз в год. В новых условиях 30% респондентов заявили, что рассматривают уход с рынка, еще 40% не готовы строить планы дальнейшей работы, пока не станет известен полный перечень разрешенных к использованию в такси моделей авто, а оставшиеся 30% сообщили, что будут работать, пока не закончится срок действия текущих лизинговых договоров.

Напомним, в марте 2026 года в силу вступает закон, согласно которому в такси могут работать водители на локализованных автомобилях из реестра, который включает 22 модели от шести брендов: Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич». Самозанятым водителям удалось добиться смягчения меры. Для них предусмотрена квота в размере 25% от общего числа автомобилей, которая позволит работать на нелокализованных машинах до 2033 года.