Жители Свердловской области путешествуют по демидовским заводам

Пандемия коронавируса меняет привычные стандарты летнего отдыха для миллионов россиян. Поездки в Турцию и другие традиционные направления путешествий стали недоступны. Цены на российском юге взлетели ввысь, и уральские туристы обратили свое внимание на родной регион.

Как в поговорке: не было бы счастья, да несчастье помогло — ограничения коронакризиса вызвали рост интереса к внутреннему туризму и путешествиям по Уралу. Региональные власти оказывают поддержку внутреннему и въездному туризму. Так, министерство инвестиций и развития Свердловской области активно развивает инфраструктуру туризма, туристические маршруты, занимается подготовкой экскурсоводов и привлекает внимание к местным достопримечательностям.



Глава Среднего Урала Евгений Куйвашев также призвал соотечественников отправиться в путешествие по Уралу. «Свердловская область в этом смысле уникальный регион. У нас есть туристические маршруты на любой вкус», — отметил губернатор на личной странице в Instagram. В частности, он предложил отправиться исследовать промышленное наследие Демидовых.

И люди прислушались к совету губернатора. В мае стартовал уникальный проект «Открытые экспедиции», организованный командой туристического кластера «Гора Белая» и сообществом автопутешественников «UralTravellers. Уральские покатушки». Были разработаны 10 маршрутов по 30 объектам демидовского наследия. Участвовать в экспедициях могут все, для этого нужно лишь зарегистрироваться на сайте, об остальном позаботятся организаторы экспедиций.

«Суть «Открытых экспедиций» — изучение наследия Горнозаводской цивилизации — заводов, плотин, путей сообщения, исторических объектов и артефактов XVIII-XIX веков. География маршрутов «Открытых экспедиций» охватила объекты демидовского наследия — именно эта династия первых и крупнейших предпринимателей и заводчиков наиболее известна на Урале и во всей России. Недаром даже аэропорт Кольцово в Екатеринбурге получил наименование в честь одного из самых видных уральских заводчиков — Акинфия Демидова», — рассказал один из партнеров проекта историк, преподаватель УрФУ Андрей Ермоленко.



Он же на основании источниковедческого исследования разработал план поездок для «Открытых экспедиций» и рассказал нам, что история Урала гораздо шире и старше, чем эпоха Горнозаводской цивилизации.

Освоение Урала началось много веков назад. Первой волной колонизации стали военные походы «за Камень» новгородских и пермских дружин. В 1582 году «уральский Колумб» атаман Ермак Тимофеевич открыл водный путь через Урал в Сибирь, а следом за ним двинулись отряды московских и казанских стрельцов, служилые люди. На берегах уральских рек вставали рубленые русские крепости. С середины XVII века на Урал двинулась волна крестьянской колонизации, основав целую россыпь сел и деревень. После церковного раскола за Камень пошли и старообрядцы.



К концу XVII века на территории современной Свердловской области уже возникло более 300 русских деревень. Суровый Урал постепенно раскрывал свои просторы и богатства новым жителям. Рудознатцы находили залежи «магнита» (железной руды) и меди, попадались и драгоценные металлы, и самоцветы.

«С началом XVIII века открылась новая страница истории Урала: разработка горнорудных месторождений и строительство металлургических заводов. Возникают новые поселки, меняется ландшафт края: плотины перегораживают течение рек, широко разливаются заводские пруды. Вертятся водобойные колеса, ухают тяжелые молоты, дымят кучи углежогов, пышут жаром домны, вырываются снопы искр из заводских труб... Горнозаводская жизнь заложила фундамент современной экономики Свердловской области — промышленного региона, «опорного края державы». Она же стала основой для формирования особой культуры, самосознания и уральского характера», — отметил Андрей Ермоленко.



Автопутешественник и сооснователь сообщества «Ural Travellers. Уральские покатушки» Вячеслав Пестриков в рамках проекта возглавляет автомобильные поездки. К ним с каждым разом присоединяется все больше участников, а караван из автомобилей становится все длиннее. Например, в поездке в Невьянск и Быньги 30 мая приняли участие более 15 экипажей — около 50 человек.

«В минувшее воскресенье в Невьянске мы начали экспедицию с осмотра плотины Невьянского чугуноплавильного и железоделательного завода. До сих пор отчетливо видно, как Горнозаводская цивилизация преображала пространство вокруг своих заводов», — рассказывает историк проекта Андрей Ермоленко.



Участники экспедиции не только осмотрели плотину и место, где находился демидовский завод, но и посетили яркую местную достопримечательность — Невьянскую наклонную башню. А рассказы историков и экскурсоводов помогли представить, как тут возник металлургический завод, и какой огромный вклад в развитие края он внес.

«Открытые экспедиции» также поддерживает президент Международного Демидовского фонда Эдуард Россель и исполнительный директор фонда Мария Розанова. В экспедициях уже приняли участие заместитель министра инвестиций и развития Евгений Копелян, популярный фотограф Александр «Ёжъ» Осипов, журналисты с телеканалов и разных изданий, директора музеев, краеведы и блогеры.



Если вы тоже хотите прикоснуться к истории Урала, стать «первопроходцами» новых туристических маршрутов, которые появятся в Свердловской области, регистрируйтесь на сайте openexpeditions.ru. Впереди еще четыре экспедиции — 3, 4, 10 и 11 июля.

Организаторы советуют регистрироваться заранее, так как желающих очень много, и запись на ближайшие экспедиции 12 и 13 июня закрылась всего за один день.

Результатами открытых экспедиций, организованных туркластером «Гора Белая», должны стать создание эксклюзивных туров по Горнозаводской цивилизации и Шоу-парк исторических реконструкций в поселке Висим.

Фотографии — Александр «Ёжъ» Осипов