В мае 2017 года грузооборот автоперевозчиков РФ вырос лишь на 1,7%

УрБК, Москва, 09.06.2017. По итогам мая 2017 года грузооборот автомобильных перевозчиков в РФ вырос лишь на 1,7%, а объем перевозок грузов на 0,3%. Об этом сообщает «РДЖ-Партнер».

Таким образом, уже третий месяц подряд динамика грузооборота опережает аналогичный показатель по объему перевозок. Это указывает на увеличение дальности рейсов на автотранспорте.

Действительно, как отметил представитель компании WENS, восстанавливается активность на маршрутах, которые раньше считались не слишком привлекательными. А сейчас доставки на длинном плече более востребованы.

Как полагают эксперты, результаты автоперевозчиков могли быть и лучше, если бы на них не оказывали влияние отрицательные факторы. Основные барьеры возникают на таможне.

В частности, зарубежным водителям с 1 июня запрещено работать на территории РФ с иностранными правами. Они должны получить российские права. Закон предписывает при этом сдать три обязательных экзамена: одного теоретического и двух практических (на автодроме и в условиях городского движения).

По неофициальным данным, новшество коснулось десятков тысяч водителей. Не все автоперевозчики смогли оперативно подготовиться к переменам. И уже в мае это внесло нервозность в их работу. В основном проблемы испытали небольшие компании, некоторые из которых снизили количество рейсов. Однако крупные компании, как правило, продолжили работать в штатном режиме.

Как отмечают эксперты, особенностью весны 2017 года стало оживление автоперевозок в регионах, где благодаря импортозамещению стало развивать сельское хозяйство. В частности, увеличились перевозки отечественной свинины и мяса птицы. Причем они растут быстрее, чем темпы производства: перевозки требуются как в живом весе, так и в переработанном сырье.

Выросли также доставки молочной и плодовоовощной продукции. По словам менеджера транспортной логистики дирекции по логистике компании «Русагро-Инвест» Юрия Белоусова, в теплый сезон под эти грузы приходится привлекать дополнительный подвижной состав. Это вызывает дополнительный спрос прежде всего на тентованные автопоезда.

При сохранении подобных тенденций ожидается рост лизинговых сделок. Ведь избыток подвижного состава на рынке автоперевозок постепенно снижается. Например, наиболее остро он ощущался в Дагестане и Татарстане. Однако сейчас тентованные машины находят работу в других регионах РФ.