«Уралвагонзавод»: завоевание новых рынков

Делегация корпорации «Уралвагонзавод» вернулась с оружейной выставки SITDEF-2013, проходящей в Лиме, где представляла танк Т-90С. Военная разработка «УВЗ» заняла центральное место в российской экспозиции. Танк был выставлен на закрытой площадке и вызвал большой интерес специалистов и гостей выставки. Заместитель министра обороны и главнокомандующий сухопутных войск Перу высоко оценили танк Т-90С в ходе посещения экспозиции научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» на выставке SITDEF 2013.

Главком сухопутных войск Рикардо Монкада Новоа досконально ознакомился с возможностями Т-90С, осмотрев танк как снаружи, так и изнутри. Обширная презентация боевой машины также была проведена для курсантов Академии бронетанковых войск, которые с большим интересом осмотрели российский танк.

Перуанские военные давно проявляют интерес к этой боевой машине. Российский танк является одним из лучших танков мира по соотношению цены и качества. По своим боевым и ходовым характеристикам он нисколько не уступает последним образцам вооружения других стран, а по многим параметрам их превосходит. Для Т-90С характерны максимальная приспособленность для ведения боевых действий в любое время суток и в экстремальных ситуациях, высокая надежность и простота конструкции всех узлов, агрегатов и комплексов. При этом затраты на подготовку экипажей и специалистов минимальны. Сегодня Т-90С состоит на вооружении армий многих стран мира.

В третий день работы выставки SITDEF-2013 делегация во главе с главкомом сухопутных войск Перу Рикардо Монкада Новоа повторно посетила стенд корпорации «Уралвагонзавод». Главком лично осмотрел натурный действующий образец танка Т-90С. Во время осмотра были широко представлены особенности конструкции этой бронемашины.

Впоследствии были проведены переговоры с участием главкома сухопутных войск Республики Перу, делегации ОАО «Рособоронэкспорт» и ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод». Было принято решение оставить танк Т-90С для показа высшему военному руководству Перу.

Отметим, что помимо площадки с танком Т-90С, корпорация «УВЗ» представлена в составе российской экспозиции.

В то же время корпорация «УВЗ» продолжает поставлять свою продукцию российским компаниям. Так, недавно Роснефть купила у Челябинского тракторного завода двенадцать болотоходных бульдозеров Б-10М2.

Нефтяники заказали машины с гидромеханической трансмиссией, обеспечивающей легкость управления бульдозером, и планетарным бортовым редуктором, который повышает надежность конструкции. Все пожелания были учтены.

Заказчик, в качестве которого выступило одно из дочерних предприятий Роснефти, также поставил условие — длина машин не должна превышать семи метров, чтобы без проблем перевозить агрегаты на обычных автомобильных тралах. Поэтому тракторы сделали не семи-, а шестикатковыми. Болотный отвал закрепили на брусьях обычного бульдозера, что также уменьшило габариты по длине. Еще болотоходный бульдозер оснастили рыхлителем.

Машины будут использоваться для обустройства новых и обслуживания уже освоенных месторождений. В частности, для прокладки дорог-зимников. Для пуска тракторов в эксплуатацию на место, в дочернее подразделение Роснефти, будут командированы заводские специалисты.

Челябинский тракторный завод, входящий в корпорацию «УВЗ», направил одной из горнодобывающих компаний крайнего Севера, занимающейся разработкой полезных ископаемых, два бульдозера с электромеханической трансмиссией.

Для вскрытия твердых грунтов и добычи полезных ископаемых эксплуатирующей организации потребовались машины высокого тягового класса. Из техники, предложенной китайскими и российскими производителями, северяне выбрали ДЭТы. Свое предпочтение они объясняют тем, что челябинские агрегаты надежны, неприхотливы и оснащены электромеханической трансмиссией, обеспечивающей оператору автоматическое регулирование тяговых усилий при любой скорости.

Горнодобытчики планируют использовать бульдозеры, в арсенале которых есть специальное навесное оборудование, и для рыхления скальных пород. Модернизированная ходовая часть ДЭТов, способная приспосабливаться к неровностям грунта, позволит облегчить этот процесс.