Неразрешимые проблемы снегоуборки

Администрация Екатеринбурга продолжает рапортовать об успехах в сфере очистки города от снега, в то время как проблемы, возникшие еще в начале сезона, до сих пор не устранены, а представители городской исполнительной власти занимаются поиском новых способов снять с себя ответственность за их решение.

Напомним, что особенную остроту проблема снегоуборки получила после совершенного губернатором очередного рейда по улицам уральской столицы: 29 января губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев поручил главе Екатеринбурга за неделю очистить город от снега, а в случае неисполнения пообещал начать уборку своими силами. После такого предостережения глава администрации г. Екатеринбурга Александр Якоб объявил замечание главам Кировского, Ленинского, Октябрьского районов за неудовлетворительное качество выполнения регламентных работ (неритмичная вывозка снега и плохая очистка от него тротуаров), в результате чего на центральных улицах города произошли некоторые перемены к лучшему. Однако тогда была проделана лишь часть необходимой работы, в связи с чем глава городской администрации пообещал Евгению Куйвашеву вывезти снег до 1 марта.

В ходе своего доклада на прошедшем сегодня заседании городской думы заместитель главы администрации г. Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович сообщил, что в 2013 году вступили в силу новые нормативно-правовые документы об организации снегоуборки, предъявляющие более высокие требования к качеству работ.

С начала зимы с территории города вывезено 750 тыс. т снега, однако городские власти так и не смогли справиться в полном объеме, в частности, с чисткой парковочных карманов. Несмотря на работу эвакуаторов, автовладельцы продолжают оставлять свои транспортные средства припаркованными на ночь на проезжей части, что значительно усложняет процесс вывоза снега.

С этим косвенно связана и еще одна проблема: по словам Евгения Липовича, текучесть кадров среди водителей уборочной техники связана не только с невысокими зарплатами, но и с тем, что не каждый грейдерист со стройплощадки готов работать рядом с дорогими иномарками.

Также было отмечено отсутствие необходимой техники для механизированной уборки половины из подлежащих очистке от снега 4 млн кв. м. тротуаров и частые поломки отечественных уборочных машин.

Тротуар стал труднопроходимым для пешеходов в результате работы техники
Тротуар стал труднопроходимым для пешеходов в результате работы техники

Кроме того, помимо проблем, пути решения которых понятны и способы отработаны, в сфере уборки снега есть вопросы и более сложные, и здесь представители городской исполнительной власти просто разводят руками и отсылают особо настойчивых борцов за чистоту родного города к федеральному законодательству.

Первая из этих проблем — повышение уровня пыли в городе, являющаяся «обратной стороной» качественной снегоуборки проезжей части.

«Это проблема федерального уровня. Дело в том, что, если автомобилисты используют шипованную резину, то это должны делать абсолютно все водители, и тогда не нужно очищать дорожную сеть от снежного наката. Наоборот, нужно, чтобы асфальт был покрыт слоем снега. Если же мы полностью очищаем снег с дорожного покрытия, то нельзя использовать шипы на колесах. При этом нормативно-правового акта, запрещающего использование шипов, не существует. Исходя из этого при свободном от снежного наката дорожном покрытии при шлифовке его шипами возникает асфальтовая пыль, которой мы дышим и которая оседает на снегу», — рассказал Евгений Липович.

Кроме того, по словам руководителя, часть жителей Екатеринбурга против очистки тротуаров из-за невозможности возить детей на санках.

Другая проблема связана с уборкой от снега дворовых территорий. Согласно существующему законодательству, этот вопрос находится в компетенции управляющих компаний и ТСЖ. Администрация города в текущий зимний сезон не раз предпринимала попытки заставить эти организации заняться вывозом снега из дворов, тем не менее обращения граждан по поводу неудовлетворительного состояния придомовых территорий продолжают поступать.
Однако представители городской администрации и тут возлагают ответственность на несовершенные законы и самих жителей города.

Жители дома по ул. Малышева гадают, в чьем подъезде окажется весной снежная гора
Жители дома по ул. Малышева гадают, в чьем подъезде окажется весной снежная гора

«Кто отвечает за уборку двора в частном доме? Его собственник. Почему мы не говорим о том же принципе в отношении собственников многоквартирных домов? Ведь в коммунальных платежах, собираемых управляющими компаниями, в отличие от ТСЖ, сегодня не заложено средств на вывозку снега и очистку дворовых территорий. Поэтому собственники жилья должны сами решать, как им справиться с этой проблемой, хотя подобный менталитет, к сожалению, у жителей многоквартирных домов еще не сформирован», — пояснил свою позицию Евгений Липович в беседе с журналистами.

Таким образом, несмотря на усилия, предпринимаемые городской администрацией, проблема уборки снега в Екатеринбурге по-прежнему не решена, и проверка, которую планирует провести Евгений Куйвашев 1 марта, может вызвать новую волну претензий к работе чиновников исполнительной власти.

Следует отметить, что наведение порядка в городе не является чьей-либо личной прихотью: в марте текущего года Екатеринбург посетит инспекционная комиссия Международного бюро выставок. В рамках данного визита члены комиссии должны будут проверить основные положения досье столицы Урала как кандидата на участие в выставках и удостовериться в серьезности намерений Российской Федерации, включая вопрос предоставления государственных гарантий.