Несанкционированные парковки: борьба кипит, а бизнес крутится

Жители многоквартирных домов Екатеринбурга продолжают испытывать серьезные проблемы, связанные с незаконным захватом предпринимателями дворовых территорий и организацией на них платных автопарковок. Управляющие компании жалуются на беспомощность городских властей, которые, тем не менее, направляют значительные ресурсы на выявление фактов подобных нарушений и их устранение.

«В Екатеринбурге насчитывается несколько сотен несанкционированных парковок. Еженедельно сотрудники городской администрации при помощи полиции по обращениям горожан выезжают на эти парковки и ликвидируют их, вывозя имущество, которое находится на данных земельных участках: происходит демонтаж заборов и вывоз будок. В среднем еженедельно ликвидируется около 10 таких парковок. Но одновременно появляется примерно столько же новых стоянок: они растут, как грибы после дождя. Есть случаи, когда сегодня сотрудники администрации ликвидируют парковку, а завтра на этот земельный участок приходит новый недобросовестный предприниматель и начинает такую же противозаконную деятельность», — прокомментировал ситуацию пресс-секретарь администрации Свердловской области Денис Сухоруков.

Управляющие компании и ТСЖ города со своей стороны пытаются вести борьбу с захватчиками, отправляя жалобы в органы районной администрации, однако считают предпринимаемые властями меры недостаточно эффективными.

«Мы сталкиваемся с этой проблемой не впервые. По адресу ул. Якутская, 10 (эту территорию обслуживает наша компания) на дворовую территорию уже 3 раза приезжали парковщики: первый раз они ставили будку в мае, затем в июне — тогда мы отбились, а сейчас недобросовестные предприниматели привезли две будки: после того, как первую из них администрация города вывезла, к вечеру была поставлена вторая», — рассказал директор по развитию ООО «УК Лига ЖКХ» Илья Сотонин.

Конструктивное решение проблемы нашли в тех управляющих компаниях и ТСЖ, которым удалось добиться разрешения на перекрытие въездов во дворы с помощью шлагбаумов.

«У нас во дворах машин нет. Принято решение общим собранием собственников жилья автомобили на дворовых территориях не ставить, все дворы закрыты для машин. Для этого есть паркинги, участки за территорией — никаких специально отведенных мест у нас нет, владельцы автомобилей сами должны думать, где их транспортным средствам стоять», — сообщил генеральный директор ООО «Управляющая жилищная компания «Территория» Дмитрий Сень.

Однако не каждый двор может получить разрешение на закрытие своей территории, к тому же, соответствующее оборудование и его обслуживание стоит недешево. А использование для перекрытия въездов бетонных блоков и других препятствий, практикуемое жильцами, зачастую не более законно, чем парковки. Поэтому представители крупных компаний, в управлении которых находится более 100 многоквартирных домов, расположенных на значительной территории, продолжают говорить о фактах организации незаконного парковочного бизнеса как о массовом явлении.

«Такие парковки возникают практически в каждом дворе. Конкретные факты можно перечислять долго», — отметила начальник одного из участков ООО «Управляющая жилищная компания «Радомир-Инвест» Татьяна Соколова.

Тем не менее, по словам представителей городской администрации, власти прилагают значительные усилия по устранению данной проблемы: силами специалистов органов исполнительной власти и правоохранительных органов в плановом, ежедневном режиме ведется мониторинг появления таких парковок и совершаются выезды для их ликвидации.

«Территория Екатеринбурга достаточно большая. Мы не можем поставить специалиста в каждом дворе, на каждом перекрестке, чтобы они следили, за появлением парковок. Поэтому мы обращаемся к жителям, чтобы в случае организации такой незаконной парковки (о том, что она незаконная, можно узнать, попросив документы на право осуществлять указанную коммерческую деятельность на данной территории) они сигнализировали в районную администрацию либо в полицию, тогда мы ставим себе в план прекращение деятельности нарушителей на этой территории», — прокомментировал ситуацию Денис Сухоруков.

Таким образом, возникает вопрос: почему напряженная совместная работа нескольких ведомств, а также жителей города дает столь малый эффект.

Как пояснили в администрации г. Екатеринбурга, на сегодняшний день законодательные нормы позволяют только выявить такую парковку и совместно с прокуратурой и участковым полицейским вывести оборудование, например, будку. Однако чаще всего эти парковки зарегистрированы таким образом, что установленный федеральным законом штраф за самовольный захват земельного участка и организацию на нем бизнеса суммарно составляет порядка 2 тыс. руб. Недобросовестным предпринимателям значительно выгоднее регулярно платить штрафы, чем прекратить работу.

«О необходимости рассмотреть возможность внесения в административный кодекс РФ изменений, направленных на ужесточение финансовых санкций к таким предпринимателям, пишутся письма на областном и федеральном уровне, сам же муниципалитет менять законы не может», — объяснил Денис Сухоруков.

Таким образом, в настоящее время заинтересованные стороны не видят быстрого и эффективного решения проблемы организации на придомовых территориях несанкционированных парковок. Представителям городской администрации, управляющих компаний и жителям города остается надеяться на то, что их обращения будут услышаны российскими законодателями.

Елена Цылёва