Избирательные цены: голосование в Екатеринбурге закончилось подорожанием топлива

Буквально на следующий же день после закрытия избирательных участков российские автовладельцы обнаружили, что нефтяные компании подняли цены. О том, что после выборов стоимость энергоресурсов повысится, эксперты предупреждали еще в начале года. Следующий значительный рост предрекают после выборов президента. Официально нефтяные компании наблюдения клиентов никак не комментируют, операторы самих АЗС рост цен объясняют исключительно рыночными механизмами.

По данным Росстата, с начала года цена на топливо возросла на 14,5%. Последнее крупное повышение в октябре затронуло 66 регионов. По наблюдениям самих автолюбителей, цены в течение года росли постоянно и лишь за три-четыре недели до выборов наступила стагнация.

При этом уже с понедельника заправки начали поднимать стоимость топлива.

«Я уже перестал обращать внимание — цены, начиная с весны, постоянно растут. Но последние три недели они не росли точно. Еще в пятницу, 2 декабря, я покупал дизельное топливо по цене 26.20, сегодня, 6 декабря, — по 27.40», — рассказал УрБК один из автовладельцев.

Автолюбитель подчеркнул, что считает это незаконным: АЗС должны прежде распродать остатки топлива по изначальной стоимости и затем, с новой поставки, устанавливать новые ценники.

В компании-продавце уверяют: политика здесь ни при чем и даже увеличившаяся розничная стоимость является убыточной из-за высоких оптовых цен.

«Если говорить про дизель, то сейчас им в принципе невыгодно торговать в розницу. Актуальная цена — порядка 30 рублей за литр, потому что оптовая цена составляет 28–29 рублей, — это на заводе, без доставки, без налогов. Вот и прикидывайте, сколько он должен стоить на выходе. Дешевле он не станет точно. Говорят, еще акцизы будут поднимать. Поэтому следующее повышение цен может быть хоть завтра», — отметил собеседник агентства.

На АЗС других компаний стоимость дизельного топлива пока не превышает 27 рублей: 26.60 установил «Лукойл» и 26.70 — «Газпромнефть».

Власти усилили негласный контроль за рынком еще в октябре, чтобы сдержать рост цен перед выборами. Тогда трейдеры получали устные указания от чиновников не менять ценники.

«Регионам были даны устные рекомендации держать цены на АЗС до особого распоряжения», — передает слова московского трейдера «Роснефти» «Газета.Ru».

При этом ряд экспертов уверены: временное сдерживание цен выгодно самим компаниям — нефтяники, работая на перспективу, фактически демпингуют, выдавливая низкими ценами с рынка независимых продавцов.

Сейчас цена на топливо в Свердловской области достигла порога, характерного для «нефтяных» областей, таких как ХМАО и ЯНАО. И это не предел. Со II половины 2012 года стоимость бензина буквально взлетит: правительство держит акцизы на прежнем уровне только в ожидании президентских выборов.

Напомним, в конце ноября Госдума приняла в заключительном чтении пакет поправок в Налоговый кодекс, предусматривающих новый график повышения акцизов на бензин. По действующему плану рост акцизов на топливо в 2012 г. составит примерно 1,2 руб. с литра. Принятый законопроект сохраняет эти ставки, но только до июня 2012 года. С июля будущего года акциз за литр бензина Евро-2 вырастет еще на 35 копеек, а в 2013 году — еще на 1,4 рубля. Акцизы на бензин Евро-3 после выборов 2012 года также вырастут еще на 35 копеек, а с 2013 года — на 1,35 рубля с литра. Дизельное топливо Евро-2 в конце 2012 года подорожает на 20 копеек, Евро-3 — на 40 копеек.

Таким образом, не за горами тот момент, когда цена на топливо в России перевалит отметку в 30 рублей за литр.

Полина Мудрова