«Коммерсантъ», Сергей Антонов и Игорь Лесовских: «Ford объезжает «Оками» и «Автосан»

Компания выбрала еще двух дилеров в Екатеринбурге

Вчера Ford объявил итоги тендера — статус дилера в Екатеринбурге получили автосалоны «Оками» и «Автосан». До этого правом на продажу автомобилей марки Ford обладал только «Автоленд». В Ford появление новых дилеров объясняют перспективой увеличения спроса на свои автомобили. Участники рынка считают, что компания действительно может поднять продажи, но не раньше 2011 года.

Как рассказала «Ъ» пресс-секретарь ЗАО «Форд моторс компании» (представительство Ford в России) Екатерина Кулиненко, компания подвела итоги тендера, по результатам которого выбраны два автосалона на открытие дилерских центров в Екатеринбурге. «Это автосалоны «Оками» (входит в ООО «УралАвто», дилер Mitsubishi, Hyundai) и «Автосан» (дилер Nissan), сейчас обсуждаются параметры дилерских соглашений», — подчеркнула госпожа Кулиненко. В «УралАвто» вчера подтвердили факт переговоров с Ford. «Сейчас мы согласовываем количество автосалонов и их технические параметры, поэтому окончательно договор пока не подписан, но уже можно сказать, что мы будем продавать автомобили Ford», — пояснила специалист по PR «УралАвто» Татьяна Дресвянникова. В «Автосане» от комментариев отказались.

Стоит отметить, что с1992 года статусом официального дилера Ford обладал только холдинг «Автоленд». «В настоящее время дилерский договор с этой компанией не расторгнут, и работа по нему продолжается», — отметила госпожа Кулиненко. В «Форд моторс компании» появление еще двух дилеров объясняют желанием расширить собственную сбытовую сеть в Екатеринбурге, ожидая увеличения продаж в будущем. В «Автоленде» появление конкурентов комментируют сдержанно. «Мы всегда поддерживали идею появления новых дилеров, и всегда были за здоровую конкуренцию», — передала позицию руководства руководитель отдела маркетинга и рекламы «Автоленда» Светлана Петровых. В «Оками» свой интерес к автомобилям Ford объясняют тем, что планируют за счет Ford повысить объем продаваемых через автосалоны автомобилей. «Мы считаем автомобили Ford весьма перспективными, на фоне общего падения продаж, спрос на автомобили этого бренда, по нашим оценкам, сократился не столь значительно», — пояснила Татьяна Дресвянникова.

Участники рынка и отраслевые аналитики отмечают, что «Оками» и «Автосану» не стоит ждать резкого роста оборота от продаж Ford. «Продажи Ford продолжают сокращаться, поэтому вряд ли в краткосрочной перспективе этот проект удастся окупить. Но в то же время Ford — одна из самых продаваемых марок в России, поэтому при выходе из кризиса этот бизнес может оказаться прибыльным», — говорит президент ГК «Ландо» Андрей Бабкин. С ним соглашается и глава Уральской ассоциации автомобильного бизнеса Валентин Антропов, по словам которого рост автомобильного рынка в России следует ожидать не ранее 2011-2014 годов. «По данным Ассоциации европейского бизнеса, за 8 месяцев 2009 года в России было продано 59,145 тыс. автомобилей Ford, что на 54% ниже, чем за аналогичный период прошлого года (128,814 тыс. штук — «Ъ»). Поэтому, скорее всего, приход новых дилеров — это работа на перспективу», — говорит господин Антропов. А по мнению президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Дмитрия Гулина, напротив, Ford поможет существенно увеличить выручку «Оками» и «Автосана». «Эти компании продают Mitsubishi и Nissan, продажи которых упали сильнее среднерыночных на 2-3%. Кроме того, Ford включен в список автомобилей, по которым государство субсидирует процентную ставку, поэтому если рост авторынка и начнется, то именно за счет этих марок», — говорит эксперт.