Вячеслав Халитов: С 2008 года объем гособоронзаказа УВЗ вырос в 10 раз

На вопросы журналистов ответил заместитель генерального директора АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» по спецтехнике Вячеслав Халитов.

— Вячеслав Гилфанович, расскажите о динамике привлечения гособоронзаказа НПК «Уралвагонзавод» в последние годы.

— Если говорить в абсолютных цифрах по отношению к 2008 году, то практически в 10 раз увеличили объемы гособоронзаказа. Это колоссальный скачок. В выполнении ГОЗ задействованы многие филиалы УВЗ. Это и «Уралтрансмаш», и завод № 9, и Рубцовский филиал, и «Челябинская электромашина» — всего более 45 предприятий в корпорации. Из них около 20 занимаются выполнением гособоронзаказа. И у нас сейчас идет устойчивое развитие этих предприятий, срывов ГОЗ за это время ни разу не было.

— Рост гособоронзаказа придал импульс для развития вашего предприятия?

— Можно привести в пример площадку «Омсктрансмаша», где 5 лет назад работало чуть более нескольких сотен человек, а сейчас там трудятся уже более 5 тыс. сотрудников. Это загрузка предприятия, рабочие места. Предприятие стало одним из ведущих в Омской области.

— Как развивается ситуация с рабочими местами на УВЗ по военному направлению?

— Никаких сокращений нет. У нас идет устойчивая и постоянная загрузка. Контрактно-договорная работа на 2015-2016 годы практически завершается, и мы имеем трехгодичные контракты: 2016-й, 2017-й, 2018-й. У нас долгосрочная загрузка предприятия. Мы можем себя абсолютно спокойно и уверенно чувствовать в будущем.

— Как вы оцениваете текущую систему государственного контроля за ГОЗ?

— С той системой, которая принята указом президента РФ по жесткому контролю за денежным потоком по гособоронзаказу, только неадекватный руководитель попытается выстроить какие-то коррупционные схемы. В том числе и в области закупок. Это связано с выходом 275 федерального закона о государственном оборонном заказе и 159 федерального закона об отчуждении государственной и муниципальной недвижимости.

— Удалось ли корпорации централизовать вопрос закупок?

— Да. Мы взяли функции центра корпоративного управления, то есть управляющей компании, на себя. Тем самым мы перекрыли очень много коррупционных схем, которые, наверное, существовали до прихода и организации самой корпорации как таковой. И плюс ввели ряд серьезных регламентирующих документов, которые определяют сам процесс закупок. И плюс действующее законодательство. У нас с этим все в порядке.

— Расскажите о перспективах проекта «Армата». Какие конкурентные преимущества будет иметь новый танк?

— «Армата» на сегодняшний день практически не имеет аналогов по защищенности, так как впервые на ее платформе реализована четырехуровневая система защиты. Системы первого уровня предназначены для того, чтобы противник не смог обнаружить машину на поле боя. Прежде всего мы используем GALS-технологии, связанные с защитой машины специальным покрытием, создание светоотражающей поверхности для того, чтобы в различных диапазонах невозможно было определить, что это за объект: как в радиолокационном, инфракрасном, так и оптическом диапазонах.

Второй уникальной особенностью моделей станет способность уничтожать подлетающие к танкам снаряды. Это так называемая система хардкилл — активная защита. С помощью неё мы уничтожаем подлетающие боеприпасы в случае, если противник нас обнаружил и выстрелил, к примеру, противотанковой ракетой или каким-то другим снарядом.

Кроме этого, есть третий уровень защиты, на котором система уничтожает снаряд в том случае, если он преодолел два первых уровня. Четвертый уровень предназначен для того, чтобы обеспечить живучесть самой машины и экипажа.

— Когда новый танк примут на вооружение в российской армии?

— Сейчас проходят испытания модели Т-14 и Т-15, которые поступят на вооружение в 2016-2017 годах. Очевидно, что обеспокоенные мощностью «Арматы» страны Европы не смогут за короткое время создать его аналоги. Есть сообщения о неком совместном проекте Германии и Франции. Будем смотреть, что предложат наши коллеги за рубежом. Дело в том, что мы сделали такой качественный скачок вперед, создав платформу «Армата», то мы опередили их, наверное, лет на 8-10. Поэтому создание сейчас образца нового танка — это повторение, а за это время мы уйдём значительно дальше.

— Насколько уместно сравнивать «Армату» с израильским танком «Меркава-4»?

— Это боевые машины разного уровня и класса. По всем боевым свойствам «Армата» превышает свои аналоги на 25-30%. Технические решения, которые реализуются на платформе «Армата», в корне отличаются от тех, которые внедрены на «Меркаве». Во-вторых, мы, безусловно, использовали на «Армате» тоже многотопливный двигатель, только более высокой мощности, который позволяет нам значительно повысить характеристики подвижности. Но при этом сохранили вес основного танка.

— Рассматривается ли вариант установки на «Армату» 152-мм пушки?

— Возможно создание некой боевой ударной машины. Потому что калибр 152 мм — это достаточно эффективный калибр, и здесь не надо создавать специально боеприпасы для пробития защиты какой-либо бронированной машины. Достаточно даже кинетической энергии этого снаряда диаметром 152 мм для того, чтобы он просто снёс башню. Поэтому, конечно, это перспективно, и мы рассматриваем такой вариант. Сейчас базовый калибр, выбранный для танка «Армата», составляет 125 мм.

— Как вы можете прокомментировать кадры попадания американской противотанковой ракеты TOW-2 в российский Т-90 в Сирии?

— Видео реальных боевых действий в Сирии, в которых участвуют эти машины, показывают высочайшую живучесть танков Т-72 и Т-90. Даже при попадании американской противотанковой управляемой ракеты TOW-2 танк не просто выдержал, он практически не поврежден. Это сработала система динамической защиты. Как раз та система, которая более высокого поколения, чем «Контакт-1». Она в этом варианте и сработала. Насколько мы знаем, экипаж потом просто увел машину совершенно свободно от прямого обстрела. Это говорит только о высочайшей живучести машины.

Русская служба новостей