«Пневмостроймашина»: угроза ликвидации

Свердловское предприятие «Пневмостроймашина» (ПСМ) пребывает в глубоком кризисе. ПСМ продолжает генерировать убытки и сокращать персонал. Только за I полугодие компания уволила около 300 человек. С февраля 2015 года с подачи кредиторов на заводе была введена процедура наблюдения. По оценкам экспертов, тяжелое положение предприятия обусловлено падением спроса на продукцию ПСМ и неэффективным менеджментом, которые привели к резкому наращиванию долговой нагрузки и инициированию банкротства.

В данный момент общий долг предприятия превышает 1 млрд руб. В числе кредиторов около 20 юридических и физических лиц. Наиболее крупные — «Абсолют банк» (более 247 млн руб.), «Сбербанк» (150 млн руб.), ВТБ (более 117 млн руб.). Кроме того, исковые требования к предприятию подали его собственные владельцы. В частности, депутат Заксобрания Свердловской области Анатолий Павлов (226 млн руб.), его родственница Ольга Павлова (382 млн руб.), а также дочерняя компания ООО «ПСМ Гидравлика» (400 млн руб.).

При этом компания не способна самостоятельно погасить долги. В I полугодии предприятие сгенерировало убытки в размере 53 млн руб. Эксперты выделяют несколько причин резкого ухудшения финансового положения ПСМ. Главная проблема — резкое падение спроса на продукцию завода.

«Основные покупатели гидро- и пневмооборудования — крупные предприятия. Это отрасли, где нет возможности использовать электричество. Условно говоря, у вас где-то стоит насосная станция за 300 км, и работает только один электрический двигатель. Этот дизель может вырабатывать определенное напряжение. Все остальное должно работать на гидравлике. Сейчас времена изменились. Спрос на такое оборудование падает. На смену гидравлике приходят новые технологии», — заявил независимый финансовый аналитик Григорий Вахитов.

По словам заместителя председателя свердловского регионального отделения «СоюзМаш России» Андрея Бухмастова, в последние годы ПСМ переориентировался с выпуска этой продукции на производство агрегатов для дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники.

«6-7 лет назад предприятие провело техперевооружение. Однако практически сразу после этого грянул кризис 2008-2009 годов. ПСМ из-за отсутствия заказов была вынуждена набрать большое число долгов. В последние годы постепенно ситуация стала выправляться. Однако грянул следующий кризис, который обнажил старые проблемы. Отечественные производители дорожной и сельскохозяйственной техники сидят без заказов, поэтому не закупают продукцию ПСМ. При этом само предприятие достаточно современное, выпускает конкурентоспособную продукцию», — сообщил Андрей Бухмастов.

Независимый финансовый аналитик Григорий Руденко также заявил о серьезном падении спроса на российскую спецтехнику.

«Из-за кризиса аграрии и дорожники испытывают дефицит оборотных средств и физически не могут закупать новое оборудование. Кроме того, существует другая проблема. Отечественная дорожная и сельскохозяйственная техника испытывают сильное давление со стороны иностранных конкурентов. Зачастую она проигрывает по соотношению «цена — качество». К примеру, китайские производители предлагают рынку самое дешевое предложение, а западные — более высокотехнологичную продукцию», — заявил Григорий Руденко.

Также эксперты отмечают общую деградацию машиностроительной отрасли в России, что сказывается на перспективах ПСМ.

«Сейчас она находится в определенном загоне. Развитием машиностроения в нашей стране давно никто не занимался. Привлекать новые инженерные кадры на такие предприятия крайне сложно. Молодежь туда не идет. Поэтому возникает дефицит качественных кадров. То есть на предприятия не приходят люди, которые могу где-то что-то модернизировать, углубить или улучшить. Со временем такие заводы начинают деградировать. Из-за этого они в принципе не имеют перспектив развития», — считает Григорий Вахитов.

Таким образом, предприятие столкнулось как с общеотраслевыми, так и с индивидуальными проблемами. По оценкам некоторых экспертов, это может привести к его ликвидации. О существовании такого риска может свидетельствовать включение в реестр кредиторов собственников предприятия. Отметим, что в первый раз банкротство ПСМ было инициировано в 2009 году. Затем по мере улучшения ситуации процедура были приостановлена. Сейчас завод пытаются обанкротить во второй раз.