«РБК daily» и Евгения Сергиенко: Продажи АвтоВАЗа падают второй месяц подряд

Итоги продаж АвтоВАЗа в ноябре подтвердили опасения, что с завершением программы утилизации и сокращением производства «классики» спрос на авто из Тольятти пойдет вниз. В ноябре волжский автогигант продал 42 тыс. автомобилей — это худший показатель за последние полгода. Эксперты уверены, что в декабре продажи АвтоВАЗа будут еще ниже, так как завод переходит на односменный график работы.

С марта 2011 года продажи АвтоВАЗа не опускались ниже 50 тыс. автомобилей, провал был только в октябре. Ноябрь доказал, что это была не случайность, а тенденция: за последние четыре недели волжскому автогиганту удалось реализовать 42 тыс. автомобилей (на 17% ниже, чем месяцем ранее). «Некоторое снижение объемов производства и продаж после окончания программы утилизации было ожидаемо и запланировано в стратегии АвтоВАЗа, — пояснили в пресс-центре завода. — Стоит отметить, что сокращение происходит меньшими темпами, чем прогнозировалось».

По итогам 11 месяцев продажи АвтоВАЗа достигли 535,2 тыс. машин, что на 13,4% превышает результат за аналогичный период 2010 года. Самой продаваемой моделью в России пока остается Lada Samara, продажи которой в ноябре составили 11,5 тыс. машин, на 24,6% больше, чем за январь—ноябрь прошлого года. Эксперты аналитического агентства «Автостат» связывают это с тем, что АвтоВАЗ снизил цены на автомобили переднеприводного семейства почти на 20 тыс. руб. Всего за 11 месяцев текущего года было продано 111,1 тыс. Samara, что на 16,1% больше показателя аналогичного периода прошлого года.

Продажи Lada Kalina за 11 месяцев выросли на 35,2%, до 131,7 тыс. машин, а Lada Priora — на 13,7%, до 129,2 тыс. машин.

Потери идут только за счет «классики». За 11 месяцев было продано 83 тыс. машин этого семейства — на 33,1% меньше, чем за аналогичный период 2010 года. Не помогла вазовской «классике» даже скидочная кампания в размере 11 тыс. руб., которую АвтоВАЗ запустил в ноябре. Продажи «семерок» производства «ИжАвто» снизились и того больше — на 62,2%, до 4,4 тыс. штук.

Экспортные поставки АвтоВАЗа в ноябре составили 7,2 тыс. автомобилей Lada, что на 27,2% больше, чем в ноябре прошлого года. А всего с начала года волжский автогигант отправил на экспорт 49,8 тыс. машин, что на 29,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

По мнению гендиректора «Автостата» Сергея Целикова, в декабре продажи АвтоВАЗа снизятся до 40 тыс. автомобилей. В начале этого года «Автостат» прогнозировал, что в 2011 году волжский автогигант реализует 580 тыс. машин. «Это сезонные колебания, как правило, в декабре наблюдается традиционный всплеск продаж автомобилей», — уверен руководитель направления машиностроения и транспорта по России и СНГ A.T. Kearney Moscow Евгений Богданов.

По словам директора ТСК «Марьино» Дмитрия Пелиха, спад интереса к продукции АвтоВАЗа не наблюдается, но и ажиотажа также нет. «Все ждут Granta, сейчас переходный момент, который неизбежен», — говорит он. На автозаводе отметили, что «в 2012 году АвтоВАЗ рассчитывает удержать текущую долю рынка за счет вывода на рынок Lada Granta и нового универсала Lada Largus».

Прочитать материал полностью: www.rbcdaily.ru/2011/12/05/industry/562949982209729