Глава Екатеринбурга Евгений Порунов: Миллиард рублей на ремонт дорог и «беспрецедентное» количество детских садов

Председатель Екатеринбургской городской Думы Евгений Порунов подвел итоги работы городских властей за первое полугодие 2011 года. По оценке главы города, развитие социальной инфраструктуры в Екатеринбурге идет полным ходом. В бюджет уже заложены весомые суммы на ремонт дорог, восстановление дорожного покрытия внутри дворов и благоустройство придомовых территорий. Кроме того, Екатеринбург последовательно перенимает опыт европейских государств по борьбе с пробками и организации дорожного движения.

«Мы никогда ранее и близко не подходили к такой цифре: 979 миллионов рублей выделено из федерального, областного и городского бюджетов на ремонт внутридворовых и внутриквартальных проездов — всего 631 объект. Кроме того, в этом году мы начинаем реализацию программы «1000 дворов», уже в 2011 году у нас появится 85 новых детских площадок комплексного плана для различных возрастных категорий детей и 22 спортивные площадки во дворах города. На комплексное обустройство дворов заложено 125 миллионов из городского и областного бюджетов», — отметил в ходе пресс-конференции Евгений Порунов.

Отдельным пунктом в бюджете значится финансирование ремонта дорожного покрытия. Однако если в 2010 году круглую сумму на латание дыр выделил федеральный бюджет (1 млрд. 300 млн. рублей), то в этом году основной удар пришлось взять на себя городскому бюджету — 700 млн. рублей. Еще 350 млн. придут из Москвы, таким образом, город все-таки получит свой миллиард на ремонт дорог. По мнению Евгения Порунова, именно эта сумма необходима для выполнения норматива — реконструкции 12% дорожного полотна в год. В целом, именно нехватка финансирования мешает Екатеринбургу развиваться, уверен глава города.

«Если бы было больше денег на реконструкцию дорог, на строительство развязок, то мы быстрее бы двигались вперед. Специалисты предлагают различные варианты решения проблемы дорожных заторов. В частности, скоростной трамвай на монорельсе. Правда, еще неизвестно, что будет дешевле: или зарыть этот трамвай в землю, сделав метро, или запустить его наверху, как в Генуе. С моей точки зрения, в Генуе угробили уникальный центр города, где располагались здания XIII и XIV веков», — отметил Евгений Порунов.

Городские власти уже занялись изучением системы организации дорожного движения в Генуе и Турине. В итальянских городах установлены «умные» светофоры, которые работают в автономном режиме. Если на каком-то участке образуется затор, светофоры начинают работать быстрее. Кроме того, в организацию городского транспортного обеспечения Италии внедрена система спутникового слежения: пассажир всегда может узнать расположение нужного ему маршрута на информационной панели, которая имеется на каждом остановочном комплексе. Однако будут ли подобные инновации когда-либо внедрены в Екатеринбурге, не может сказать никто. Все это требует затрат, на которые город пока не способен, поэтому транспортные проблемы решаются «по старинке».

«Пока что мы идем по традиционному пути. Один из элементов решения проблемы пробок — это строительство второй линии метро. Второй аспект — двухуровневая развязка у концерна «Калина». Она стоит 6,5 млрд. рублей, то есть полторы станции метро. Между тем ни федералы, ни областники денег не дают. В-третьих, мы планируем расширять уже существующие дороги. Однако город компактный, поэтому серьезного расширения сделать не удастся», — добавил Евгений Порунов.

Социальные заботы городских властей в прошедшем полугодии не ограничились одними транспортными проблемами. Так, в большинстве регионов страны по-прежнему сохраняется огромная очередь в детские сады. По словам Евгения Порунова, в Екатеринбурге вводится в обслуживание «беспрецедентное» количество детских садов. В текущем году город получит 7 новых зданий, еще 17 объектов будет реконструировано. Новые здания обеспечат дополнительные 3200 мест без уплотнения существующих детских групп. Для этого только из областного бюджета было выделено 700 млн. рублей. Кроме того, уже сейчас готовится целевая федеральная программа.

«Перед нами поставлена задача — завершить программу по строительству детских садов за пять лет. Сейчас мы выделяем значительную часть из городского бюджета на строительство и реконструкцию, есть областная программа. Если еще и федералы будут помогать, то мы сможем решить проблему гораздо раньше», — добавил Евгений Порунов.

Всего за первые полгода екатеринбургские депутаты провели 10 заседаний, рассмотрели 118 вопросов, в число которых вошли изменение Устава города, а также внесение поправок в стратегический план развития города до 2020 года. В следующие полгода народные избранники рассмотрят прогноз социально-экономического развития г. Екатеринбурга на 2012–2014 годы, примут новые правила благоустройства города, а также совершенно новое положение о порядке передачи религиозным организациям имущества религиозного назначения, которое находится в собственности г. Екатеринбурга.

Полина Мудрова