«Уральские авиалинии» — воздушные грузовики

В условиях мирового распространения коронавируса авиационный трафик упал впервые со времен финансового кризиса 2008 года. Авиаперевозчики вынуждены были ставить на прикол воздушные суда из-за падения пассажирских перевозок. Другую часть парка задействовали для спецрейсов по вывозу людей из-за рубежа, а третью — переоборудовали под грузоперевозки. «Уральские авиалинии» перепрофилировали часть авиапарка под транспортировку грузов в апреле, перевезя к концу мая почти 2,5 тыс. т специального груза.

Мировая авиаотрасль вследствие пандемии COVID-19 по состоянию на середину мая оценивает потери в 252 млрд долл. США. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует, что из-за вспышки вируса мировой авиационный трафик упадет на 4,7%.

На этом этапе распространения пандемии по всему миру резко выросли заказы на доставку медицинских товаров и материалов из Китая в Европу и Африку. В итоге American Airlines перешла на перевозки медикаментов, почты, электроники. Голландская компания KLM сняла с консервации два грузовых Boeing 747-400 Jumbo Jet, которые стали летать в Китай с грузами для борьбы с пандемией. Пассажирские Boeing 777 и 787 KLM переоборудовала под грузовые задачи.

Российские авиаперевозчики в конце марта обратились в Росавиацию за разрешением возить грузы в салонах пассажирских самолетов, в апреле агентство предоставило компаниям такое право. Вместе с тем авиакомпания «Уральские авиалинии» в апреле 2020 года по примеру мировых перевозчиков перепрофилировала часть своего воздушного парка под транспортировку грузов.

Специально для выполнения данных рейсов авиакомпания переоборудовала семь воздушных судов (в планах было еще пять бортов), включая два Airbus А321neo, которые отличаются от аналогов высокой топливной эффективностью и экологичностью.

Заказные грузовые рейсы по доставке спецгруза из-за рубежа и по России «Уральские авиалинии» активно выполняют с апреля.

«Количество пассажирских рейсов в нынешних условиях сильно сократилось. В то же время мы видим повышенный спрос на транспортировку грузов. В приоритете товары первой необходимости, медикаменты для лечения коронавируса, медицинское оборудование, средства защиты и так далее. Поэтому наша авиакомпания приняла решение задействовать часть воздушных судов для выполнения грузовых рейсов», — сообщил коммерческий директор авиакомпании Кирилл Скуратов.

С 13 апреля по 12 мая перевозчик выполнил 49 грузовых рейсов, которые доставили 482 т. Среди прочего груза — медицинские маски, медицинское оборудование и комплектующие к нему. По внутрироссийским направлениям было перевезено 39 т специального груза, а на международных рейсах в РФ — 443 т.

К середине апреля «Уральские авиалинии» обеспечили себя заказами по доставке грузов до конца мая 2020 года. Самая обширная полетная программа по доставке грузов завязана на рейсах из Китая. Первый такой рейс — Пекин — Екатеринбург — состоялся 15 апреля, грузу присвоили высший приоритет. Также были скорректированы грузовые перевозки внутри России: в середине апреля из Екатеринбурга в Москву вылетели первые два рейса с медицинской техникой для медучреждений столицы.

В мае компания выполнила 192 рейса из Китая в Россию и Европу по доставке спецгруза, по итогам месяца грузовыми рейсами было перевезено 2 тыс. 072 т, включая медицинские маски, медицинское оборудование и комплектующие к нему.

Основными направлениями по доставке грузов из КНР были прямые рейсы в Екатеринбург, Санкт-Петербург, Жуковский, Самару, Красноярск. Одновременно авиакомпания в мае значительно увеличила количество трансфертных грузовых рейсов из Китая через российские города в Европу: Амстердам, Льеж, Мадрид, Мюнхен, Милан.

Всего с 13 апреля — момента начала выполнения коммерческих перевозок — по 31 мая было выполнено 226 рейсов и перевезено 2 тыс. 323 т груза, сообщили УрБК в «Уральских авиалиниях».

Добавим, что председатель правительства РФ Михаил Мишустин поручил Росавиации и Роспотребнадзору подготовить варианты возобновления международного авиасообщения. Из документа следует, что ведомства должны представить в правительство РФ несколько сценариев развития отрасли, а также меры поддержки авиакомпаний исходя из каждого сценария.

«Уральские авиалинии» готовы возобновить пассажирские перевозки, о чем уже сообщили. Остается надеяться, что вынужденный упор на грузоперевозки уже скоро можно будет сместить в сторону возобновления и наращивания объемов профильной деятельности авиакомпании — перевозки людей по всему миру.