Строительство метро в Екатеринбурге будет кредитовать Уральский банк Сбербанка России

Уральский банк Сбербанка России прокредитует строительство екатеринбургского метрополитена.

«Сегодня состоялось заседание комиссии в составе представителей администрации города Екатеринбурга с участием представителя заказчика по отбору банков для выбора организации по кредитованию строительства первого пускового участка от станции «Чкаловская» до станции «Ботаническая» в объеме 1,5 млрд. рублей под муниципальную гарантию города Екатеринбурга»,— сообщил директор МУП «УЗПС метрополитена и подземных сооружений» Владимир Кагилев. Об этом говорится в сообщении пресс-службы администрации Екатеринбурга.

Рассмотрев заявки четырех банков, комиссия выбрала Уральский банк Сбербанка России, который предложил наиболее выгодную кредитную ставку в размере 9% годовых.

«Кредит выдан на 5 лет. Деньги начнут поступать в конце мая — начале июня. Ранее финансирование осуществлялось только за счет бюджета Екатеринбурга. Кредит позволит привлечь дополнительных людей, бригады и организации для того, чтобы запустить новые станции в намеченный срок», — заявил В. Кагилев.

Отметим, как ранее заявлял заместитель Главы города Владимир Крицкий, общая стоимость работ и затрат по пусковому участку первой очереди метрополитена составляет порядка 7,88 млрд. рублей, в том числе стоимость оборудования — 957,76 млн. рублей.

Эти средства в том числе предназначены для финансирования перегонных тоннелей (включая станцию «Бажовская», притоннельные и дополнительные сооружения, демонтажную камеру) — 1,41 млрд. рублей, строительства станции «Ботаническая» с тупиками оборота составов (платформа, два вестибюля, пешеходные переходы) — 986,67 млн. рублей — и строительства станции «Чкаловская» с вестибюлями и входами (платформа, эскалаторный тоннель, натяжная камера) — 1,36 млрд. рублей.

График выполнения работ по окончанию строительства первой очереди метро в уральской столице одобрен Главгосэкспертизой. Администрация города планирует закончить строительство первой очереди подземки в 2011 году.

«Мы от этих сроков не отступаем», — отметил сегодня В. Кагилев.

Напомним, в марте этого года банк «ВТБ» и ООО «Метрострой — подземные технологии строительства» уже подписали кредитное соглашение на общую сумму 100 млн. рублей сроком на 2 года. Тогда гарантом исполнения обязательств заемщика также выступил город.

Отметим, в строительстве метрополитена также выражал желание участвовать и Европейский банк реконструкции и развития.