ОАО «Уралвагонзавод» и Bombardier подписали пакет соглашений об организации производства вагонов для метро и трамваев

УрБК, Екатеринбург, 13.07.2012. Научно-производственная корпорация «УВЗ» и компания Bombardier в рамках деловой программы первого дня работы международной выставки-форума «Иннопром-2012» подписали пакет соглашений, предполагающий организацию на территории России производства вагонов для метро и трамваев. В подписании приняли участие генеральный директор УВЗ Олег Сиенко, президент и главный управляющий директор Bombardier Transportation Андрэ Наввари, а также председатель правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев.

Соглашение уникальное, поскольку предполагает не только трансфер в Россию современных технологий производства, обучение персонала на европейских заводах Bombardier, но и совместное проектирование и организацию производственных процессов. Подобного сотрудничества компания Bombardier до сих пор не практиковала.

Стороны планируют достигнуть 50% локализации производств уже на начальных этапах сотрудничества. Производство трамвайных вагонов, а в будущем, возможно, и суперсовременных вагонов метро будет организовано на одной из производственных площадок корпорации.

В качестве базовых моделей для реализации соглашения определены самые современные образцы из имеющегося модельного ряда компании Bombardier, которые будут дорабатываться под конкретные потребности и пожелания. В частности, к разработке дизайна вагонов привлекаются знаменитые мировые дизайнеры, таким образом, внешний вид подвижного состава будет уникальным для каждого заказчика, что позволит сформировать и подчеркнуть характерные особенности города.

В преддверии подписания соглашения Дмитрий Медведев посетил стенд «Городской транспорт будущего», где впервые две крупнейших транспортных корпорации — «УВЗ» и Bombardier — совместно представили свои инновационные разработки. Ключевое место в экспозиции занял образец полноразмерной кабины низкопольного трамвая Bombardier Flexcity, которую премьер-министр осмотрел с большим интересом. Эта модель предполагает улучшенный комфорт, эксплуатационную эффективность, легкий доступ для пассажиров с детьми и на инвалидных колясках, а также лучшую динамическую устойчивость, снижение шума, износа колес, улучшение и сокращение обслуживания. Кроме того, трамвай Bombardier Flexcity потребляет в разы меньше электроэнергии, а наличие данной характеристики является одной из главных мировых тенденций в развитии городского электротранспорта.

Сегодня развитию такого удобного, экономичного и экологичного городского транспорта, как трамвай, уделяется большое внимание во всем мире. Вагоны метро и трамваи Bombardier уже курсируют по маршрутам крупнейших мировых центров, расположенных в различных климатических условиях.