Помимо Екатеринбурга, на прием матчей ЧМ-2018 рассчитывают еще 12 городов: Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Ярославль, Нижний Новгород, Саранск, Казань, Самара, Волгоград, Краснодар, Сочи и Ростов-на-Дону. Один из участников будет отсеян непосредственно перед чемпионатом. Большинство экспертов склоняется к отказу от Саранска — население менее 300 тыс. человек и неразвитая инфраструктура.
Однако в Москве считают, что и у Екатеринбурга есть серьезные недостатки, которые повышают его шансы на вылет. В первую очередь это удаленность от столицы и опасность того, что за 8 лет вся созданная инфраструктура придет в негодность.
В результате уже известна точка зрения Российского футбольного союза.
«Уже ясно, в каких городах будет идти чемпионат мира по футболу в 2018 году. Определены так называемые кластеры — Северо-Западный, Волжский, Центральный и Южный. Туда входит 12 городов плюс один резервный — Екатеринбург», — заявил пресс-секретарь РФС Андрей Малосолов.
С ролика-видеопрезентации России в Цюрихе таинственным образом исчезли жилые дома в окрестностях Центрального стадиона
Впрочем, для достойного принятия ЧМ-2018 городу придется не только залатать дыры в асфальте и облегчить массовый доступ из Москвы, но и разрешить внутренние, до сих пор непреодолимые, проблемы.
На сегодняшний день Центральный стадион, показанный в презентационном ролике для FIFA, находится в стадии строительства. Причем стройка является довольно проблематичной, в том числе и с финансовой точки зрения. Только недавно ЗАО КБ «Глобэкс» в рамках действующей кредитной линии выделил ОАО «Центральный стадион» первый транш кредитных средств объемом 118,6 млн. рублей. Средства будут направлены на финансирование строительно-монтажных работ в рамках реконструкции стадиона. Общий объем финансирования проекта банком должен составить 1,143 млрд. рублей. Один из акционеров объекта, Группа Синара, уже вложила в реконструкцию более 1,3 млрд. рублей собственных средств.
«В настоящее время готовность комплекса составляет около 80%. В планах Группы — завершить реконструкцию спорткомплекса в следующем году, и ФК «Урал» в сезоне 2011–2012 будет проводить игры на обновленном стадионе», — сообщили в холдинге.
Рабочая вместимость новой спортивной арены стадиона составит 27 тыс. зрителей.
Этого категорически недостаточно для игр международного уровня, поэтому «Синара» обещает увеличить количество мест до 40 тысяч за счет установки неких сборно-разборных конструкций. Вопрос в том, как это соответствует требованиям FIFA к безопасности.
Другое дело — государственные проекты. По словам премьер-министра РФ Владимира Путина, строительство инфраструктуры обойдется стране в 300 млрд. рублей, то есть примерно по 25 млрд. на каждый город. Екатеринбургу этих денег хватило бы и на строительство долгожданных магистралей, и на восстановление дорог, а также на развитие местного аэропорта, чтобы без помех принимать иностранных спортсменов. Горожане уже даже измерили данную сумму привычной линейкой: на выделенные средства можно будет построить 50 детских садов, которые покрыли бы все потребности города.
Близость СИЗО к стадиону может заставить РФС отказать Екатеринбургу в пользу Саранска
Однако, скорее всего, на деле подготовка Екатеринбурга к чемпионату мира может стать весьма специфической. В непосредственной близости от Центрального стадиона находится городской СИЗО № 1, который одновременно является пересыльной тюрьмой. В нем содержатся порядка 7–9 тыс. заключенных, это одна из самых крупных пересылок в России.
Вряд ли подобное соседство устроит представителей FIFA, поэтому от старинных корпусов здания, скорее всего, придется избавляться. Что в этом случае делать с несколькими тысячами заключенных, массовая транспортировка которых уже сама по себе представляет угрозу безопасности окружающих, также непонятно. Опыт ЮАР, где воровство и хулиганство даже в период проведения чемпионата мира 2010 года процветало, показал, что подобные недостатки неприемлемы.
Кроме того, внимательно посмотрев макет будущего района вокруг главной футбольной площадки Екатеринбурга, горожане с удивлением обнаружили отсутствие вполне невинных объектов. Так, в окрестностях стадиона неожиданно исчезли совсем недавно построенные жилые дома, некоторые улицы и зеленые зоны. Будет ли соответствовать действительности заявленная картинка, пока неизвестно. Но тот факт, что создатели презентации небрежно проигнорировали современные реалии, ставит под вопрос проработанность всего проекта ЧМ-2018 в России.
Пока требованиям FIFA практически в полной мере соответствует общая бизнес-инфраструктура города: достаточное количество гостиниц, конференц-центров, пунктов общественного питания. Единственная проблема в том, что доминирующее число отелей, соответствующих международным стандартам качества, имеют слишком высокую звездность для подобных мероприятий (футбольные болельщики в большинстве своем не отличаются высоким уровнем доходов). Впрочем, и этот недостаток особо не смущает администрацию Екатеринбурга.
«Нам гостиниц хватит, а если не хватит, то мы еще построим. У нас фонд довольно солидный, на любой вкус и кошелек. Предприятия общепита также готовы принимать гостей разного уровня. Поэтому я уверен, что Екатеринбург сможет достойно встретить чемпионат такого уровня», — заявил сегодня вице-мэр Виктор Контеев.
Проведение в Екатеринбурге чемпионата мира по футболу неожиданно делает реальным начало строительства второй ветки метро
В свете необходимости повышения качества инфраструктуры перед чемпионатом в городе могут возродиться едва не замороженные проекты, в том числе строительство второй ветки метрополитена. Согласно проекту, линия должна проходить мимо Дворца молодежи с выходом на перекрестке Мельникова — Крауля, как раз рядом с Центральным стадионом. Еще месяц назад землепроходчики сомневались в необходимости строительства этого направления подземки, предполагая, что целесообразнее было бы пустить по этому маршруту скоростной трамвай.
Однако теперь может появиться финансовая возможность не только продлить короткий екатеринбургский метрополитен, но и построить крупные дорожные магистрали: Московская — ЕКАД, Московская — Фурманова — Большакова — Ясная, улица Машиностроителей.
А областной администрации, возможно, все же удастся «протолкнуть» своей мегапроект по строительству скоростной железнодорожной магистрали Екатеринбург — Москва. Но и это только в том случае, если Екатеринбургу удастся доказать федеральной комиссии, что создавать инфраструктуру в Саранске менее выгодно, чем вывозить мировых звезд на Урал играть по соседству с СИЗО.
Анна Шабалина
Информационно-аналитическое агентство «УралБизнесКонсалтинг» 2000-2021