Директор ООО «Ю-Ви-Эй-Транс» Юрий Минин: В Екатеринбурге появилось большое количество диспетчерских служб, предоставляющих услугу такси, но не несущих ответственности за безопасность перевозки пассажира

УрБК, Екатеринбург, 02.11.2009. «В Екатеринбурге появилось большое количество диспетчерских служб, которые предоставляют услугу такси. Их деятельность осуществляется по достаточно простому принципу: снимают помещение, оснащенное телефонами, и в качестве посредника обеспечивают связь заказчика с частными водителями. Однако данная служба не несет никакой ответственности за безопасность перевозки пассажира. Где гарантия того, что водитель частного транспорта находится в трезвом состоянии и его машина технически исправна? Медицинский осмотр таких водителей, как правило, не выполняется. Они просто работают по заказу с целью подзаработать», — заявил УрБК директор ООО «Ю-Ви-Эй-Транс» Юрий Минин.


«Компании, которые действительно профессионально занимаются пассажирскими перевозками, ежедневно осуществляют технический осмотр автомобиля, медицинскую проверку водителей. В частности, мы специализируемся на предоставлении VIP-такси. У нас в наличии собственный автопарк из 7 видов транспорта. Безусловно, услуги за пользование таким сервисом превышают стоимость поездки посредством диспетчерских служб, однако в таких такси соблюдена полная система контроля, мы несем ответственность за пассажира. В частности, при трудоустройстве водителей мы даже заводим своего рода личное дело на каждого, так сказать, знаем всю его подноготную», — отметил Ю. Минин.


«Безусловно, нам как транспортной компании трудно конкурировать со «стихийными» такси. Тяжело с ними бороться, нет закона, регламентирующего их деятельность. Так, если раньше на данный вид услуг необходимо было получить лицензию, то сейчас любой человек, который имеет транспортное средство, садится за частные перевозки. В целом, чем больше таких диспетчерских служб, тем тяжелее транспортным компаниям, которые работают по закону. Вообще, лично я не советовал бы гражданам обращаться к услугам диспетчерских служб. Ведь в таком случае больше вариантов попадания в ДТП», — заключил Ю. Минин