Кабмин определил приоритетность поставок топлива различным категориям потребителей

УрБК, Москва, 22.07.2026. Правительство РФ определило очередность поставок нефтепродуктов различным категориям потребителей на фоне напряженной ситуации на внутреннем рынке топлива. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на протоколы совещаний у вице-премьера Александра Новака. 

Согласно документам, в первую очередь топливо рекомендовано направлять государственным заказчикам, на муниципальные нужды, для северного завоза, предприятиям, выполняющим государственный оборонный заказ, ОАО «РЖД», гражданскому флоту и сельхозпроизводителям.

Следующий приоритет установлен для поставок в Крым, новые регионы, Калининградскую область, местным топливным операторам, а также для экспорта по отдельным поручениям президента и правительства РФ. Наименьший приоритет отведен сетям автозаправочных станций нефтяных компаний, независимым АЗС и экспорту по межправительственным соглашениям.

По данным издания, Минэнерго также поручено определить подрядчиков для импорта топлива, разработать схемы поставок в дефицитные регионы и оценить возможность строительства там мини-нефтеперерабатывающих заводов. Руководителям регионов рекомендовано перейти на ежедневный мониторинг запасов нефтепродуктов.

Как отмечается в материалах, наиболее напряженная ситуация на топливном рынке сохраняется в Сибири и на Дальнем Востоке. Основной задачей властей является предотвращение региональных дисбалансов и дефицита топлива.

«Принятые меры, в частности запрет экспорта нефтепродуктов, насыщение рынка за счет импорта, его балансировка через увеличение объемов производства и перенос сроков ремонтов заводов на более поздние сроки, приносят свои результаты», — приводит пресс-служба правительства слова вице-премьера Александра Новака.

По словам А. Новака, во многих регионах снимаются ограничения на отпуск топлива, что отражается в увеличении числа работающих автозаправочных станций и сокращении очередей. При этом эксперты считают, что принятые меры позволяют сгладить локальные пики дефицита топлива, однако не устраняют системные проблемы, связанные с восстановлением мощностей нефтепереработки и совершенствованием логистики.