Спикер Совфеда призвала разобраться, почему регионы субсидируют РЖД за аренду составов

УрБК, Екатеринбург, 17.06.2026. Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко поручила комитету по экономической политике совместно с Минтрансом разобраться в ситуации с ростом стоимости аренды железнодорожных составов у ОАО «РЖД». По ее словам, текущая практика, при которой увеличение арендных ставок опережает рост тарифов на проезд и ложится дополнительным бременем на региональные бюджеты, является неприемлемой.

Вопрос был поднят в ходе «правительственного часа» с участием министра транспорта РФ Андрея Никитина. Сенатор Игорь Тресков обратил внимание на то, что РЖД сдает перевозчикам подвижной состав, не согласовывая размер арендной платы с регионами. В качестве примера он привел Центральную пригородную пассажирскую компанию (ЦППК): в 2025 году арендная ставка для нее выросла на 14%, тогда как стоимость билетов по ее направлениям увеличилась лишь на 3%. Образовавшуюся разницу фактически вынуждены покрывать региональные бюджеты.

Глава Минтранса Андрей Никитин, в свою очередь, отметил, что все тарифы, включая аренду вагонов, утверждает Федеральная антимонопольная служба (ФАС). При этом он подчеркнул, что региональные тарифные комиссии могут и должны оспаривать эти ставки, если субъекты не согласны с предложенными условиями.

«То есть что происходит: железная дорога поднимает аренду на железнодорожные составы, мы не можем для граждан резко повышать стоимость проезда, билет повышается ненамного, а вот эту разницу почему-то должны покрывать региональные бюджеты. С какой стати?», — возмутилась спикер Совфеда (цитата по ТАСС).

Валентина Матвиенко потребовала выяснить, почему регионы не пользуются своим правом оспаривать тарифы, утвержденные ФАС. «Получается, бюджеты субъектов федерации субсидируют Российские железные дороги, которые получают повышенную арендную плату. Эти расходы не корреспондируются экономически со стоимостью билета, и регионы вынуждены платить из своих бюджетов. Вот эта конструкция неправильная», — резюмировала она.

Председатель Совета Федерации подчеркнула, что субъекты РФ должны принимать непосредственное участие в решении этих вопросов, поскольку именно они несут убытки. Она поручила профильному комитету верхней палаты парламента совместно с Минтрансом проработать механизмы устранения данного дисбаланса.