В Нижнем Новгороде начались испытания низкопольного трамвая производства ОАО «Уралтрансмаш»

УрБК, Екатеринбург, 28.08.2014. В Нижнем Новгороде начались эксплуатационные испытания первого российского трехсекционного полностью низкопольного трамвайного вагона модели 71-409, разработанного и произведенного на ОАО «Уралтрансмаш» (входит в корпорацию ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»).

Как сообщает пресс-служба корпорации, в 2013 году трамвай получил заключение межведомственной комиссии о приемке в промышленное производство. Продукт прошел полную сертификацию.

«Трамвай 71-409 произведен с применением инновационных технологий (именно на основе этого трамвая создавался прототип R1). Для этой модели конструкторы ОАО «Уралтрансмаш» разработали новую тележку — колесные пары не имеют общих осей, что позволяет разгрузить среднюю часть вагона и сделать пол низким. Кузов трамвая состоит из трех секций, соединенных шарнирными переходами — «гармошками». Передняя и задняя секции опираются на неповоротные тележки, а средняя, мостового типа, подвешена на шарнирах крайних секций. Низкий пол вагона удобен для пассажиров с детьми, лиц пожилого возраста и людей с ограниченными физическими возможностями», — говорится в сообщении.

Вагон превосходит своих предшественников по количеству мест (общее количество мест — 210, в том числе для сидения — 40) и соответствует всем современным требованиям. В частности, имеет опцию автономного хода, асинхронный тяговый привод и компьютерное управление основными системами, а также оснащен системами видеонаблюдения и навигации

«В Нижнем Новгороде трамвай ходит в нижней части города по линейно-кольцевому 6 — 7 маршруту, соединяющему три района — Московский, Сормовский и Канавинский. По окончании эксплуатационных испытаний планируется приобретение Нижним Новгородом дополнительных вагонов, произведенных на ОАО «Уралтрансмаш», — сообщает пресс-служба.