На тракторах в Москву: «ЧТЗ-Уралтрак» успешно представил продукцию на выставке стройтехники

Дочернее предприятие ОАО «НПК «Уралвагонзавод» представило свою продукцию на выставке «Строительная техника и технологии-2014», которая прошла с 3 по 7 июня на площадке «Крокус Экспо» в Москве. На стенде ООО «ЧТЗ-Уралтрак» были продемонстрированы не только современные образцы, но и музейные экспонаты. По мнению руководства предприятия, экспозиция челябинских машиностроителей стала одной из самых посещаемых на выставке.

В общей сложности специалисты ООО «ЧТЗ-Уралтрак» представили в «Крокус Экспо» 12 машин. Семь из них изготовлены или собраны на предприятии. Это самый маленький бульдозер Б8. Он предназначен для коммунальщиков и дорожников, способен работать в стесненных городских условиях. Посетители СТТ увидели также болотоходный Б11Б и новую модель бульдозера с механической трансмиссией и дизелем ЯМЗ — Б10М.6100ЕН.

Впервые на выставке был продемонстрирован новый погрузчик ПК-70 грузоподъемностью семь тонн. Также в Москву был отправлен компактор БКК-2, который недавно стали выпускать на ЧТЗ. Он используется на полигонах ТБО в крупных городах.

Одним из самых заметных экспонатов стал тяговый модуль вагонов ТМВ-2 — локомобиль челябинской сборки, готовый передвигаться по рельсам и обычной дороге. Сфера его применения — формирование железнодорожных составов. Благодаря своей универсальности он может стать незаменимым помощником на промышленных предприятиях, отправляющих продукцию по железной дороге.

Экспозицию Челябинского тракторного дополнили машины орловского завода «Дормаш», входящего, как и ЧТЗ, в дивизион дорожно-строительной техники корпорации «Уралвагонзавод». Это два бульдозера — Б120 с гидромеханической трансмиссией и Б120М с гидростатикой, а также два автогрейдера — ДЗ-100 и ДЗ-122Б.

Кроме того, отдельно была показана историческая техника, которая всегда пользуется повышенным вниманием посетителей различных выставок. На этот раз демонстрировался первый отечественный дизельный трактор С-65 выпуска 30-х годов XX века, который был показан в сцепке с грейдером выпуска 50-60-х годов.

Экспозицию ЧТЗ открыл генеральный директор предприятия Виктор Воропаев. Руководители завода и его сбытовой службы провели переговоры с представителями крупных компаний-потребителей — Сургутнефтегаз, Татнефть, Роснефть, предприятиями Газпрома.

Технику ЧТЗ также осмотрели специалисты Министерства промышленности и торговли РФ. Стенд предприятия посетили президент ассоциации производителей колесных транспортных машин и дорожно-строительной техники «Спецавтопром» Николай Артюх, представители Министерства обороны.

Виктор Воропаев встретился также с приехавшими на СТТ-2014 дилерами из ближнего зарубежья, в том числе украинскими. По его словам, выставка получилась представительная.

«В этом году экспозиция завода расположена удачнее, что обеспечивает постоянный приток посетителей. Способствуют этому и новинки, показанные предприятием. Так, бульдозер Б10М.6100, сочетающий классическую «механику» с дизелем Ярославского моторного завода, хотят забрать прямо с выставочной площадки уже несколько потребителей — строительных компаний. На выставке удалось встретить много традиционных клиентов, а также новых потребителей, что дает хорошую возможность укрепить сложившиеся связи и наладить контакты с теми, кто хочет работать с техникой ЧТЗ», — отметил Виктор Воропаев.