Администрация Екатеринбурга: Предварительная договоренность о том, что строительство метро возьмет на себя область, есть

«Предварительное согласие на то, что метро на себя возьмет область, есть. Мы, естественно, будем помогать», — заявил в эфире программы «Открытая студия. Екатеринбург» заместитель главы администрации города Александр Высокинский.

«Нужно принимать решение, в каком виде будет строиться вторая ветка метро. Мы сегодня понимаем, что та пропорция, которая была в предыдущие годы по строительству, когда 80% средств вкладывал город, только в последние годы с приходом нового губернатора мы начали строить 50/50. Это достаточно тяжело нам. Даже 50% тянуть тяжело», — добавил чиновник.

«Ждем поставок эскалаторов. Пока, к сожалению, нам не удалось вовремя получить эту продукцию. Иначе мы бы одновременно сдали 2 станции. К сожалению, в стране остался только один завод, который производит эскалаторы. Был еще один завод на Украине, но что-то там не получилось. Поэтому мы встали в очередь. При больших объемах строительства метрополитена в Москве и Санкт-Петербурге наше лобби оказалось похуже. 15 числа мы рассчитываем, что мы все-таки сможем эту продукцию получить, 15 декабря, для того чтобы в январе станцию уже запустить», — заявил А. Высокинский, говоря о станции «Чкаловская».

«Вторая линия метрополитена должна пройти от ВИЗа-Правобережного до площади 1905 года и далее до Каменных палаток. Естественно, во многом это будет зависеть от того, как будет развиваться город до «ЭКСПО», где будут площадки, в том числе чемпионата мира по футболу, ну, и, соответственно, на это будет направлено федеральное финансирование», — заключил представитель администрации города.

Отметим, что Федерация вернется к вопросу финансирования строительства метро в регионах не ранее 2013 года.

«Тема небезнадежная. Если все будет нормально с бюджетом и экономикой, то, может быть, с 2013 года мы вернемся к вопросу о софинансировании соответствующих проектов», — заявил накануне президент Д. Медведев.

При этом глава государства напомнил о том, что метрострой относится к компетенции субъектов Федерации и федеральный бюджет может только софинансировать эти проекты, сообщает «Интерфакс».