Цены на перевозку продуктов питания в России выросли до 160%

Представители продовольственных отраслевых союзов рассказали о подорожании автомобильных перевозок до 160% по ряду направлений. Такие данные они предоставили в ответ на запрос Минсельхоза о стоимости логистики на продуктовом рынке в 2019-2021 годах, сообщает «Коммерсантъ».

По словам исполнительного директора Картофельного союза Алексея Красильникова, где-то цена выросла на 20-30%, а по отдельным направлениям и вовсе удвоилась. Он объяснил это нехваткой рефрижираторного транспорта и дефицитом водителей из стран СНГ из-за пандемии.

В компании «Асконд» отмечен рост стоимости на перевозки внутри страны до 10-15%, на международные — 24-160%.

В Национальной мясной ассоциации (НМА) в среднем логистика дорожает на 10-11% в год. Однако все зависит от направления и сезона, уточнил руководитель НМА Сергей Юшин. Причины он называет те же: отсутствие транспорта и кадров.

«Перевозки долгое время были нерентабельными, а сегодня регуляторная нагрузка на сектор растет, автопарк выбывает и замена машин обходится все дороже», — приводит рассуждения С. Юшина «Коммерсантъ».

Представители рыбной отрасли сообщили о нехватке контейнеров, а операторы и владельцы рефрижераторной техники — о подорожании перевозок с использованием рефрижераторных контейнеров с востока на запад России на 10-15%.

Президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин утверждает, что стоимость перевозки выросла не более чем на 10-15%. При этом он подчеркивает, что это первый рост цен за последние 10 лет. Он считает, что если бы при этом учитывались все утилизационные сборы, платные дороги и так далее, то подорожание могло бы оказаться двукратным. По мнению В. Матягина, логистика не оказывает ключевого влияния на стоимость продукции, занимая небольшую долю в ней.