Статьи
12.11.2019

Землю над станцией «Бажовская» получили по подложным документам

Землю над станцией «Бажовская» получили по подложным документам В судебном споре о целевом назначении земельного участка под станцию «Бажовская» появились новые факты. Сегодня на заседании комиссии Екатеринбургской городской думы по городскому хозяйству, градостроительству и землепользованию выяснилось, что постановление о разрешении капительного строительства на участке улиц 8 Марта — Большакова может быть поддельным. Об этом членам комиссии заявил замглавы Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Алексей Бирюлин. Соответствующие доказательства и факты решено представить на заседании апелляционного арбитражного суда, которое состоится 19 ноября.

Как заявил на заседании думской комиссии Алексей Бирюлин, постановление, которое легло в основу изменения вида разрешенного использования для кадастра (в результате которого ООО «Промавтосервис» построило там капительное сооружение, — прим. ред.), вид бланка, соответствует другому решению администрации города.

«А именно разрешенный вид использования — плоскостная парковка на 280 машиномест. Из чего вытекает ограничение на строительство объектов капитального строительства», — заявил депутатам Алексей Бирюлин.

Возможный подлог вскрылся по итогам служебной проверки, которая выявила в Едином государственном реестре недвижимости (ЕГРН) изменение вида разрешенного использования земельного участка с кадастровым номером 66:41:0401052:161, предназначенного для строительства станции метро «Бажовская». Администрация Екатеринбурга запросила в органах это положение. По словам Алексея Бирюлина, из полученного ответа следует, что документ по своим реквизитам и адресу не соответствует постановлению, которое было принято администрацией города в 2014 году и опубликовано в газете «Вечерний Екатеринбург».

Алексей Бирюлин отметил, что соответствующие документы и пояснения будут представлены в арбитражном суде, где сейчас идет процесс по возвращению земельного участка в муниципальную собственность.

«Давайте говорить о подлоге документа и выводе земельного участка за рамки законной схемы», — отметил замглавы города.

Он напомнил, что земельный участок на пересечении улиц 8 Марта — Большакова был предоставлен под плоскостную парковку. Но потом выяснилось, что вид его использования в кадастре был изменен. Далее он указал, что в договоре аренды вид использования также был изменен, тогда как условия аренды оставались прежними. При этом Алексей Бирюлин указал, что в основу экспертизы построенного здания автосалона легли своды правил для общественных зданий и сооружений.

«Что не соответствует виду использования «обслуживание автотранспорта». Если мы говорим об этом виде использования, то в таком случае возможно размещение парковок, гаражей и так далее. Но помимо парковочных мест там могут располагаться технические или производственные помещения. То есть видно, что объект возведен по факту не тот, который было разрешено строить», — указал замглавы города.

Члены комиссии предложили дождаться решения по проекту генерального плана развития Екатеринбурга до 2035 года, который проходит процедуру общественного обсуждения. После этого будут определены территории транспортной инфраструктуры и можно будет вернуться к установлению категории ТОП-2 на данных участках.

На это Алексей Бирюлин отметил, что противоречий действующему генеральному плану нет.

«Действующий генеральный план не определяет посадку объектов инфраструктуры с точностью до кадастра, а определяет принципиальные схемы решения. Многие видели и знали, что станция метро в каком-то виде уже сделана, 1,5 млрд руб. в текущих ценах туда вложено, и вопросы перспективы определяют органы местного самоуправления. Безусловно, с учетом генерального плана, но не обеспечив возможность дальнейшего развития сейчас, мы не получим возможности построить станцию», — заявил Алексей Бирюлин.

После заседания комиссии Алексей Бирюлин сообщил журналистам, что по итогам проверки выявлено возможное наличие схемы вывода наиболее привлекательных для жилищного строительства земельных участков.

В итоге конкретно на сделке с ООО «Промавтосервис» муниципалитет потерял порядка 70 млн руб. Алексей Бирюлин указал, что рыночная стоимость спорного участка составляет примерно 90 млн руб.

Отвечая на вопрос о дальнейших действиях, замглавы Екатеринбурга по вопросам капитального строительства указал, что выявленные факты и документы будут представлены на заседании апелляционного арбитражного суда, которое состоится 19 ноября.

Вернуться в раздел » Статьи
Материалы по теме
29.10.2019 В Екатеринбурге продлили сроки общественных обсуждений генплана развития города

УрБК, Екатеринбург, 29.10.2019. В Екатеринбурге до 29 декабря 2019 года продлили сроки общественных слушаний генплана ...

05.10.2019 Жителей Екатеринбурга призывают участвовать в общественных обсуждениях генплана развития города до 2035 года

УрБК, Екатеринбург, 05.10.2019. Заместитель главы Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и ...

05.06.2019 Глава Екатеринбурга назначил новый состав комиссии по землепользованию и застройке

УрБК, Екатеринбург, 05.06.2019. Глава Екатеринбурга Александр Высокинский назначил новый состав комиссии по утверждению ...

17.11.2015 Алексей Бирюлин назначен на пост замминистра строительства Свердловской области

УрБК, Екатеринбург, 17.11.2015. Алексей Бирюлин назначен на пост замминистра строительства Свердловской области. Об ...

09.09.2014 Власти Екатеринбурга выделили в Чкаловском районе земельный участок под строительство детского сада

УрБК, Екатеринбург, 09.09.2014. Заместитель главы администрации города Екатеринбурга по вопросам капитального ...